Lors de la récente cérémonie du 30e anniversaire de Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd., Dongfeng Cummins a dévoilé son nouveau produit itéré à forte puissance — le moteur Z14 Longyue — en lançant simultanément les versions China VI et Euro VI.
En trois décennies, Dongfeng Cummins n'a cessé de consolider sa base nationale grâce à des technologies de pointe tout en approfondissant régulièrement son implantation mondiale. Produit itéré conçu pour les marchés intérieur et extérieur, le Z14 Longyue à double version conjugue l'expérience mature de Dongfeng Cummins en matière de groupes motopropulseurs et répond à la montée en gamme de la logistique nationale sur les grands axes ainsi qu'à la vague d'exportation des véhicules utilitaires chinois — une réponse de pointe à l'arène mondiale des groupes motopropulseurs.
Une même plateforme, adaptée séparément aux marchés intérieur et extérieur
Le transport routier de marchandises national accélère sa transition vers un développement de haute qualité, et le transport sur grands axes exige toujours plus de ponctualité et de réduction des coûts. Parallèlement, les véhicules utilitaires chinois partent plus vite à l'export, où les marchés imposent des normes strictes de conformité aux émissions, de fiabilité et d'économie. Les versions China VI et Euro VI du Z14 Longyue sont précisément un produit itéré conçu pour les tendances futures du secteur des groupes motopropulseurs.
Les deux versions partagent l'architecture de cylindrée de base de 14 litres, héritent des gènes technologiques de la plateforme mature Dongfeng Cummins Z14 et satisfont simultanément aux exigences réglementaires et aux conditions d'exploitation des deux grands marchés. Développées à partir d'une même racine et adaptées par région, elles offrent des solutions de groupe motopropulseur efficaces pour le transport national sur grands axes et l'exportation de véhicules complets.
Z14 Longyue China VI : faire monter l'expérience du groupe motopropulseur sur les axes nationaux
La version China VI du Z14 Longyue développe une puissance maximale de 640 ch, adaptée aux longs axes nationaux, à la messagerie express, au transport de produits chimiques dangereux et à d'autres scénarios à forte exigence de ponctualité.
Le moteur affiche un avantage de couple élevé à bas régime : il délivre de façon stable un couple maximal de 3 000 Nm à bas régime et autorise le roulage down-speed pour réduire efficacement la consommation de carburant.
La structure de post-traitement est simple, ce qui réduit les coûts d'entretien.
En longues descentes, la conduite est plus sûre et l'usure des plaquettes de frein diminue.
La version se distingue aussi par sa durée de vie B10, son allègement et son NVH, répondant directement aux attentes clés des utilisateurs de grands axes — « économiser plus, rouler stable, réparer moins » — et aidant la logistique nationale sur grands axes à évoluer vers une valeur supérieure.
Z14 Longyue Euro VI : consolider la base de groupe motopropulseur pour l'exportation
La version Euro VI du Z14 Longyue est développée à partir de la même racine que la version China VI et a achevé l'ensemble complet des validations de calibration selon les normes extérieures, avec une conformité aux émissions fiable. Elle offre une puissance maximale de 640 ch et un couple maximal de 3 000 Nm, s'adapte aux longs axes extérieurs et au transport régional, équilibre puissance généreuse et économie de carburant et répond aux exigences d'équipement des véhicules exportés. Forte de l'avantage de la plateforme commune, elle aide les partenaires constructeurs à raccourcir les cycles de développement produit et à réduire les coûts de pièces détachées, offre un choix de groupe motopropulseur de qualité pour l'exportation des camions lourds chinois et accompagne l'expansion des marques de véhicules utilitaires sur les marchés extérieurs.
Depuis un nouveau point de départ à l'occasion de son 30e anniversaire, Dongfeng Cummins continuera de perfectionner des produits de groupe motopropulseur plus efficaces, plus fiables et plus verts, de servir en profondeur le nouveau paysage de développement des marchés national et international, et d'unir ses forces aux partenaires constructeurs et à des milliers de chauffeurs en Chine et à l'étranger pour faire parcourir aux groupes motopropulseurs chinois les grands axes mondiaux, en contribuant davantage au développement de la chaîne de valeur mondiale de l'industrie chinoise des véhicules utilitaires.
