Le matin du 14 septembre, heure locale, la 72e édition de l’IAA Transportation, placée sous le thème « WE DELIVER », s’ouvrait en grandes pompes au parc des expositions de Hanovre, en Allemagne. FAW Jiefang y participe sur le thème « ENGINEERING THE NEXT HORIZON, DELIVERING THE NEXT JOURNEY », en exposant cinq véhicules complets, neuf groupes motopropulseurs clés et ses dernières technologies. Le jour de l’ouverture, l’entreprise a notamment organisé le lancement du camion concept prospectif TL.X et la présentation produit CORTRON CS.
Le matin, la conférence de lancement du camion concept prospectif a ouvert les festivités. Lin Dong, consul général de Chine à Hambourg, Volker Wissing, ancien ministre fédéral allemand des Transports et du Numérique et ancien ministre de la Justice, Walter Döring, président exécutif du Sénat économique européen, Jürgen Mindel, directeur général de la gestion et de la communication de l’Association allemande de l’industrie automobile (VDA), et Wang Xia, président du Comité automobile du CCPIT, étaient présents. Zhang Xiaofan, membre du comité du Parti et vice-directeur général de China FAW, a prononcé un allocution, tandis que Li Sheng, président et secrétaire du Parti de FAW Jiefang, a dévoilé le camion concept. Deux cents concessionnaires, fournisseurs, clients clés et invités médias venus du monde entier assistaient à ce moment historique.
Le cap stratégique fixé
Dans son allocution, Zhang Xiaofan a souligné que cette année marque le 70e anniversaire de la sortie du premier véhicule chinois « Jiefang CA10 ». En 70 ans, China FAW a toujours cultivé la coopération internationale dans un esprit ouvert, s’est profondément intégrée à la division industrielle mondiale de l’automobile, et continue d’apporter une énergie chinoise au développement du secteur. Jiefang est la racine et la source de développement de China FAW. Depuis 70 ans, l’entreprise a couvert toutes les voies énergétiques — gazole, gaz, hydrogène, électrique, hybride — et tous les segments — lourd, moyen, léger, minibus, autobus —, avec des produits présents dans 115 pays et régions, et près de 10 millions de véhicules produits et vendus. À l’heure de la transition verte et de l’innovation intelligente du secteur mondial des véhicules commerciaux, FAW Jiefang se transforme à plein régime en fournisseur de solutions de transport intelligentes vertes, et avance résolument vers une marque centenaire de véhicules commerciaux, orientée par la technologie, bas carbone et au service du monde.
Le concept prospectif qui mène l’avenir intelligent
Li Sheng a indiqué que le thème « WE DELIVER » de cette édition de l’IAA correspond parfaitement à la philosophie de développement de FAW Jiefang. « WE » représente l’attitude de FAW Jiefang qui, ancrée dans la chaîne industrielle dans son ensemble, collabore avec les partenaires en amont et en aval pour offrir des solutions complètes couvrant le cycle de vie de l’utilisateur. « DELIVER » est la quête éternelle de FAW Jiefang : de 1956 à 2026, puis 2036, l’entreprise poursuit sa mission « Ingenuity for the Future, Delivering the Next Journey ». Pour ce salon, FAW Jiefang apporte une série de produits de série matures et livrables, couvrant le gazole, le GNV, l’hybride, l’électrique pur et l’hydrogène, avec tracteurs, véhicules porteurs, bennes et véhicules spécialisés, pour répondre aux besoins multi-scénarios des utilisateurs européens.
Le camion concept prospectif TL.X
Temps fort du stand, Li Sheng a dévoilé en grandes pompes le camion concept prospectif TL.X. Il a souligné qu’à l’avenir, l’IA imprègne tous les secteurs, que la pression de la neutralité carbone s’accentue, et que l’écosystème du transport « homme, véhicule, marchandise, route, nuage » impose des exigences croissantes aux véhicules. Face aux trois grandes lignes de transformation — intelligence, verdissement et écosystémisation —, FAW Jiefang explore trois défis sectoriels : « Comment perpétuer l’héritage historique tout en s’épanouissant au choc de la vague technologique ? », « Comment une architecture véhicule flexible répond-elle aux besoins personnalisés en motorisations et habitacles ? », et « Comment concilier rentabilité d’exploitation et qualité de conduite ? » Le TL.X est le camion concept prospectif que FAW Jiefang destine à 2036, illustrant une réflexion approfondie sur « comment livrer une valeur plus élevée » dans le futur du véhicule commercial. « T » est emprunté à la racine linguistique commune des produits overseas de FAW Jiefang, Tron, signe distinctif de la marque ; « L » représente Leading, traduisant la volonté de FAW Jiefang de faire progresser le secteur par une technologie de pointe ; « X » symbolise l’illimité du futur du transport logistique. À travers le TL.X, FAW Jiefang ancre trois directions : « hériter et se renouveler », « personnaliser sur mesure » et « tout intelligent », pour « rendre hommage au classique tout en le renouvelant », réaliser la « liberté spatiale » et la « liberté énergétique », et accomplir « l’interaction intelligente, l’exécution intelligente et l’évolution intelligente ». Li Sheng a souligné que FAW Jiefang fera du TL.X une plate-forme technologique ouverte et partagée, selon trois dimensions : partage, co-création et gagnant-gagnant. Face au secteur mondial des véhicules commerciaux, FAW Jiefang restera fidèle à sa mission d’ingénierie pour l’avenir, et continuera de livrer des solutions chinoises pleines de créativité et d’humanité, avec la force de Jiefang.
Livraison en série, qualité mondiale
Présentation produit CORTRON CS
CORTRON CS
L’après-midi même, FAW Jiefang organisait sur son stand la présentation produit CORTRON CS. Développée sur la septième génération de plate-forme poids lourds de FAW Jiefang, la gamme CORTRON CS arrive bientôt sur le marché européen avec des livraisons officielles. Bernhard, expert du centre R&D autrichien de FAW Jiefang, a présenté les caractéristiques des produits en prenant pour exemples les deux tracteurs gazole CS600 et CS600XXL exposés, ainsi que le tracteur 100 % électrique CS925. Hans Deinhoff, ingénieur d’essais ECS, Des O’regan, responsable R&D de ZF, et Marc Obi, concessionnaire, ont tour à tour partagé leurs impressions d’essai et d’usage, confirmant d’un regard tiers le niveau de la CORTRON CS, au sommet des poids lourds européens. Le soir du 14 septembre, FAW Jiefang organisait une soirée de marque. Les 15 et 16 septembre, l’entreprise a enchaîné avec des conférences de lancement du groupe motopropulseur hydrogène et du groupe motopropulseur électrique, ainsi qu’une allocution lors de la Journée de la Chine.
R&D intégrale, exposition tous domaines
Pour ce salon, FAW Jiefang a aménagé quatre espaces — bas carbone, zéro carbone, écosystème et futur — formant un récit qui va des pratiques industrielles actuelles aux conceptions technologiques futures. S’appuyant sur ses dernières technologies et solutions, elle explore les possibilités du transport intelligent vert, et apporte au marché premium européen des modèles mondiaux couvrant les deux voies énergétiques que sont le thermique et l’électrique pur.
Espace bas carbone
L’espace bas carbone présente deux modèles thermiques CORTRON CS600, ainsi que le domaine moteur bas carbone GD300, la batterie de démarrage-stationnement sodium-ion 24V, et les systèmes connectés intelligents (YuKuai, Zhuoyu), pour dévoiler une nouvelle voie de transport alliant réduction des coûts et économie verte. Le tracteur lourd CORTRON CS600 est strictement conforme à la réception UE WVTA, équipé du moteur Jiefang 6DV1 Euro VI, d’une puissance maximale de 600 ch, d’un couple maximal de 3 000 Nm et d’un rendement thermique de 50 %, adapté à la logistique trunk longue distance européenne. Le CORTRON CS600 XXL met l’accent sur une expérience de conduite et de vie à la longue distance.
Espace zéro carbone
L’espace zéro carbone expose le modèle 100 % électrique CORTRON CS925 et le domaine moteur zéro carbone ER540, ainsi que l’essieu électrique lourd R11E300S3, la boîte électrique lourde E-Shift S7, le moteur à pile à combustible CAPE1-240, le moteur à injection directe d’hydrogène CA6HV3, et le pack batterie à refroidissement immergé. Le tracteur 100 % électrique CORTRON CS925 EV embarque une plate-forme 800V et la technologie de recharge rapide à deux pistolets : 90 % de recharge en 45 minutes, et plus de 550 km d’autonomie en charge maximale.
Espace écosystème
L’espace écosystème présente, autour du véhicule complet, des composants, l’écosystème de ravitaillement et les services numériques, la force intégrale des solutions tous domaines de FAW Jiefang.
Espace futur
L’espace futur, le plus remarqué, présente côte à côte la Jiefang CA10, premier véhicule de la Chine nouvelle en 1956, et le camion concept prospectif TL.X. De 1956 à 2026 puis 2036, le trait dessine la trajectoire brillante du véhicule commercial chinois, faisant dialoguer à travers le temps l’ingénierie héritée et la technologie de pointe de la nouvelle ère.
Animé par l’exigence d’ingénierie pour l’avenir et par l’engagement de livrer le prochain voyage, FAW Jiefang continuera de s’ancrer dans son cap « FAW technologique, FAW verte, FAW internationale », de mener à bien la stratégie internationale « SPRINT 2030 », et d’accélérer sa transformation vers la « livraison par écosystème ». Pour ses clients, l’entreprise fournira des solutions de capacité intelligente tous scénarios, tous cycles et toute la chaîne, et, avec ses partenaires mondiaux, bâtira un nouvel écosystème mondial de véhicules commerciaux bas carbone, intelligent, ouvert et gagnant-gagnant, pour contribuer davantage, par les solutions chinoises et la force de Jiefang, au développement vert, intelligent et écosystémique du secteur mondial.
