Au salon IAA Transportation 2026, GAC Lingcheng déploie, sur le thème « Delivering The Future Together », les produits innovants, technologies avancées et résultats d’écosystème ouvert de ses activités poids lourds et véhicules légers à énergie nouvelle.
Dans le segment poids lourds, GAC Lingcheng s’associe à deux partenaires écosystème leaders — Pony.ai et Aulton New Energy — pour présenter les résultats de la conduite autonome L4 et du changement de batterie rapide, à travers le T9. Côté véhicules légers, la nouvelle marque MONTX fait ses débuts à l’international avec deux concept-cars, P10 et V10, ainsi que le lancement de son architecture technique et de son plan de co-création utilisateur mondiale ; le pick-up de série actuel SMILODON Pro est également exposé. À travers la double offre poids lourds et véhicules légers, et la présentation conjointe de ses résultats d’écosystème ouvert, GAC Lingcheng dessine pour le marché mondial ses perspectives de croissance. Du Peiyuan, directeur des opérations de GAC Lingcheng New Energy Commercial Vehicle Co., et PDG de la marque MONTX, a déclaré : « Participer à l’IAA Transportation, grande scène mondiale du véhicule commercial, est une étape importante dans la stratégie mondiale de GAC Lingcheng. L’exportation de produits est le point de départ de la mondialisation ; l’exportation d’écosystème est la nouvelle étape de la création de valeur partagée. En s’appuyant sur les ressources mondiales du Groupe GAC, GAC Lingcheng portera la technologie véhicule et l’écosystème de collaboration sur le marché mondial, pour faire progresser ensemble le secteur des véhicules commerciaux à énergie nouvelle vers un avenir plus efficace, plus intelligent et plus durable. »
Une croissance forte pour une internationalisation accélérée
Issue de la longue joint-venture GAC Hino, GAC Lingcheng bénéficie de près de vingt ans d’expérience dans le secteur des véhicules commerciaux, avec des bases solides en R&D, fabrication et qualité. Plate-forme unique du Groupe GAC pour les véhicules commerciaux, elle s’appuie sur les capacités du groupe en R&D, fabrication, chaîne d’approvisionnement et ressources mondiales, pour consolider ses bases de développement véhicule à l’ère de l’énergie nouvelle et de l’intelligence. Le secteur mondial des véhicules commerciaux connaît une nouvelle mutation structurelle, et les véhicules commerciaux à énergie nouvelle entrent dans une fenêtre de croissance. Dans ce contexte, GAC Lingcheng affiche une croissance rapide : au premier semestre 2026, les ventes ont progressé de 205 % en glissement annuel, une croissance en tête du secteur. Sur la base de la croissance de ses activités nationales à énergie nouvelle, et en s’appuyant sur le réseau de vente et de service du Groupe GAC couvrant 110 pays et régions, GAC Lingcheng accélérera son déploiement mondial. De la R&D et fabrication véhicule à la synergie avec ses partenaires en conduite intelligente et ravitaillement énergétique, GAC Lingcheng passe de l’« exportation de produits » à l’« exportation d’écosystème », construisant un système mondial de collaboration couvrant véhicule, technologie, énergie et service.
Sur le plan opérationnel, GAC Lingcheng a mis en place une dynamique « poids lourds + véhicules légers ». Les activités poids lourds se concentrent sur les tracteurs à énergie nouvelle, consolidant leur socle ; les véhicules légers, portés par la nouvelle marque MONTX, explorent de nouveaux scénarios, besoins et catégories pour les utilisateurs mondiaux, ouvrant de nouveaux espaces de croissance. Ces deux pôles se renforcent mutuellement pour bâtir les fondements de la croissance future. La clé de cette croissance continue réside dans un écosystème ouvert et gagnant-gagnant. GAC Lingcheng reste centrée sur ses fondements de R&D et fabrication, et s’appuie sur des partenariats ouverts avec des acteurs de premier plan. En conduite intelligente, elle collabore en profondeur avec Pony.ai pour la commercialisation du L4 ; en ravitaillement énergétique, elle explore avec Aulton New Energy un système d’échange de batterie plus efficace. En intégrant les atouts « véhicule + conduite intelligente + énergie », GAC Lingcheng perfectionne un écosystème ouvert couvrant technologie, produits et scénarios d’exploitation, pour faire naître la croissance non seulement du produit lui-même, mais aussi de la valeur à long terme créée par la synergie écosystémique.
L’évolution intelligente : refonder la compétitivité par la valeur d’exploitation
Pour le secteur des véhicules commerciaux, le sens de l’innovation technologique se mesure en fin de compte à la valeur d’exploitation. Centré sur les scénarios logistiques réels, GAC Lingcheng prend le T9 comme support, intégrant en profondeur la base technique véhicule à énergie nouvelle avec la conduite autonome L4 et l’échange de batterie rapide, pour transformer les technologies avancées en valeur d’exploitation mesurable. En conduite intelligente, le T9 Robotruck embarque la quatrième génération du système de camion autonome L4 de Pony.ai et le châssis à redondance totale de GAC Lingcheng, alliant fiabilité, stabilité et excellence technologique tri-électrique, pour réaliser un fret autonome tous scénarios, sûr et fiable, à coût optimisé et respectueux de l’environnement.
T9 ROBOTRUCK
Contrôleur de domaine de conduite autonome
Sa suite de conduite autonome de niveau automobile fournie par Pony.ai comprend 9 lidars, 3 radars à ondes millimétriques et 13 caméras. Par rapport à la génération précédente, le coût matériel baisse de 70 %, et le coût de transport autonome par tonne-kilomètre diminue d’environ 30 %, offrant des solutions plus efficaces pour les scénarios à haute fréquence que sont la logistique trunk, la logistique dédiée et le transport portuaire. He Xing, vice-président de Pony.ai et directeur de la division camions, a déclaré : « Le lancement mondial du T9 Robotruck accélérera la transition des camions autonomes de la production de série vers l’exploitation commerciale à grande échelle. »
Sur le plan du ravitaillement efficace, la version à échange de batterie du T9 embarque un essieu électrique et une batterie LFP de 603 kWh, pour une autonomie maximale de 475 km et une consommation aussi basse que 1,2 kWh/km. Grâce au système d’échange d’Aulton New Energy, le temps d’échange est réduit à 3 à 5 minutes, réduisant drastiquement les temps d’arrêt et améliorant la disponibilité, le temps d’exploitation et la rentabilité. Qu Wengeng, directeur général de la division internationale d’Aulton, a déclaré : « Les véhicules à haute fréquence d’exploitation sont très attentifs à l’efficacité et au coût. La recharge et l’échange de batterie sont des solutions complémentaires selon les scénarios. Pour les lignes fixes, l’exploitation à haute fréquence et les exigences élevées de disponibilité, l’échange de batterie présente une valeur unique. »
T9 version échange de batterie : démonstration véhicule + station
Essieu électrique Jingren Smart Drive
Ces valeurs opérationnelles ne naissent pas d’une seule avancée technologique, mais d’un écosystème industriel ouvert et collaboratif. En tant que maître d’ouvrage R&D et fabrication, GAC Lingcheng fournit la base technique véhicule à énergie nouvelle — batterie, entraînement électrique, contrôle électronique, gestion thermique ; Pony.ai apporte la capacité de conduite autonome L4 ; Aulton New Energy fournit le système de ravitaillement efficace. Les trois acteurs construisent une capacité intégrée « véhicule + conduite intelligente + énergie », raccourcissant les cycles d’intégration technologique pour accélérer le déploiement des véhicules commerciaux à énergie nouvelle.
MONTX ouvre une nouvelle croissance des véhicules légers par de nouvelles catégories
Nouvelle marque de véhicules utilitaires légers de GAC Lingcheng, MONTX porte la mission d’étendre l’offre vers les véhicules légers, les nouvelles catégories et les nouveaux utilisateurs mondiaux. Du Peiyuan a déclaré sur le stand : « MONTX souhaite briser les définitions traditionnelles de catégories et de scénarios par l’automobile, pour qu’un même véhicule passe librement entre activité, vie quotidienne et exploration, et porte l’évolution constante des besoins et des imaginaires. MONTX veut devenir un nouveau genre transversal polyvalent, ouvrant pour les utilisateurs mondiaux plus de possibilités pour étendre librement activité et vie. »
Marque MONTX
Sur le stand, deux concept-cars MONTX étaient dévoilés simultanément, illustrant par leurs formes l’esthétique, l’adaptabilité et l’intelligence tous domaines de la marque. Le MONTX P10, positionné comme « plate-forme de mobilité stéréoscopique tous domaines », s’adresse aux explorateurs, aux professionnels en extérieur et aux utilisateurs de scénarios extrêmes. Grâce à son entraînement distribué aux quatre roues, son assistant IA de campement et ses fonctions de remorquage intelligent, il affronte sereinement terrains complexes et environnements inconnus, offrant un rayon d’action élargi et une forte adaptabilité pour l’exploration en zone sauvage, la recherche scientifique et le franchissement, illustrant l’imagination nouvelle du véhicule utilitaire léger de demain en performance extrême et adaptabilité tous terrains.
MONTX P10
MONTX V10
Le MONTX V10, positionné comme « cabine mobile aménagée tous domaines », répond aux besoins des nomades numériques, des créateurs et des adeptes du véhicule habité en matière d’espace de vie mobile. Par un design spatial modulaire, une double cabine à volant coulissant et un système autonome en milieu sauvage, il permet de basculer librement entre travail, repos, socialisation et exploration, étendant le véhicule du simple outil de déplacement à un support combiné de bureau mobile, d’habitat nomade et de lien communautaire, pour créer des modes de vie plus flexibles et libres.
Les deux concept-cars illustrent respectivement l’exploration de MONTX sur les scénarios et la valeur futurs des véhicules utilitaires légers, et démontrent la capacité d’innovation produit de MONTX à ouvrir de nouvelles catégories et à explorer de nouveaux scénarios pour les utilisateurs mondiaux. Sur le stand, MONTX a également dévoilé la nouvelle architecture ADAA (All-Domain Adaptive Architecture). S’appuyant sur trois atouts natifs — énergie native tous formats, structure non porteuse native, adaptation intelligente native —, ADAA couvre par une seule architecture plusieurs formes d’énergie, de carrosserie et de scénarios, améliorant drastiquement l’efficacité de développement produit et répondant rapidement aux besoins différenciés des marchés mondiaux, pour soutenir durablement l’ouverture de MONTX vers de nouvelles catégories, de nouveaux scénarios et de nouveaux marchés.
Parallèlement, MONTX a officiellement lancé le plan mondial de co-création utilisateurs « MONTX Makers », avec la philosophie « Ideas in. Drive out. » MONTX souhaite refonder la relation entre marque et utilisateur, en plaçant les besoins des utilisateurs en amont de la définition et de la R&D : l’utilisateur n’est plus seulement l’usager, mais le co-auteur du produit futur. En reliant profondément les scénarios réels et la capacité de production, MONTX s’engage à transformer « né pour l’utilisateur » d’une formule de marque en promesse produit durablement tenable. Les utilisateurs participants bénéficieront notamment d’une certification « Officier pionnier de co-création MONTX », d’invitations aux événements mondiaux de la marque et d’avantages propriétaires exclusifs.
SMILODON PRO
En écho à l’innovation conceptuelle, le SMILODON PRO, pick-up de série actuel de la branche véhicules légers de GAC Lingcheng, répond aux demandes du marché mondial. Par sa forte capacité de chargement, son confort de conduite et son adaptation multi-scénarios, il répond aux besoins multiples des utilisateurs mondiaux — activité professionnelle et vie quotidienne. Le SMILODON PRO est déjà présent en Amérique latine et au Moyen-Orient, et devrait couvrir environ 30 pays cette année, élargissant continuellement la carte mondiale de GAC Lingcheng.
Sur la scène mondiale du véhicule commercial qu’est Hanovre, GAC Lingcheng continuera de s’appuyer sur la R&D et la fabrication pour parfaire les produits, et sur l’écosystème ouvert comme accélérateur, reliant utilisateurs mondiaux et partenaires pour approfondir la collaboration gagnant-gagnant et libérer une valeur écosystémique plus large. À l’avenir, GAC Lingcheng avancera avec le monde, embrassant les mutations du secteur avec une vision internationale, pour créer plus de valeur pour les utilisateurs mondiaux et progresser avec assurance sur la voie de l’internationalisation.
