Le 14 septembre, le salon IAA Transportation 2026 s’ouvrait officiellement à Hanovre. Shandong Heavy Industry y déployait sa gamme de produits à énergie nouvelle : le nouveau tracteur 100 % électrique Sitrak 4×2 de Sinotruk, parmi cinq modèles exposés, la batterie CTB sur mesure de Weichai Power, et le dernier pont moteur de Hande Axle ont attiré l’attention du secteur mondial. Wang Zhijian, président du conseil de Shandong Heavy Industry Group, a conduit la visite et assisté à la conférence de lancement des nouveautés.
Le tracteur électrique pur Sitrak en première mondiale, salué par le secteur
Dès le premier jour du salon, Sinotruk a présenté cinq modèles. Parmi eux, le nouveau tracteur 100 % électrique Sitrak 4×2 est le modèle phare de cette édition.
Ce modèle répond à la tendance mondiale de la transition zéro carbone de la logistique trunk, s’adressant aux scénarios clés de la logistique zéro carbone moyenne et longue distance, et résolvant précisément les problèmes de durée, de consommation et d’adaptabilité qui freinent la transformation électrique du secteur. De nombreux clients étrangers ont examiné le véhicule en détail, louant ses performances réelles en matière d’autonomie, de faible consommation et de recharge rapide, et reconnaissant pleinement la force innovante du tracteur trunk 100 % électrique de Sinotruk.
Weichai dévoile trois nouveautés et ouvre la voie à une propulsion verte
En tant que pôle moteur du groupe, Weichai Power a dévoilé sur ce salon trois nouveaux produits : une motorisation à gaz haut de gamme, un groupe motopropulseur hybride à moteur à hydrogène, et une batterie sous châssis de nouvelle génération pour poids lourds, illustrant au monde l’étendue de ses réserves technologiques, du bas carbone au zéro carbone. Lors du salon, Weichai a également lancé, avec des partenaires sectoriels, l’Initiative européenne pour une action zéro carbone en faveur d’un nouvel écosystème d’équipements intelligents verts, et appelle le secteur mondial à construire ensemble un nouvel écosystème industriel zéro carbone.
Motorisation à gaz NG4.0 Pro
Weichai lance sur le marché européen quatre motorisations à gaz NG4.0 Pro en versions 13 L/14 L/15 L/16 L, couvrant tous les scénarios du transport mixte et de la logistique trunk, illustrant une nouvelle fois la capacité d’innovation et le leadership de Weichai dans le domaine des motorisations à gaz.
Groupe motopropulseur hybride à moteur à hydrogène WPH15DI
Le nouveau groupe hybride à moteur à hydrogène WPH15DI de Weichai adopte une architecture hybride parallèle P2, réalisant une synergie profonde hydrogène-électricité, et corrigeant efficacement les lacunes des motorisations hydrogène traditionnelles — forte consommation et stabilité limitée — offrant une nouvelle voie pour la transition zéro carbone des véhicules commerciaux lourds et des engins de chantier.
Batterie sous châssis nouvelle génération EM300
La batterie sous châssis EM300 de nouvelle génération couvre une capacité de 600 à 800 kWh, pour un courant de charge de 1 200 A. En 20 minutes de charge, elle offre 4 heures d’autonomie, apportant une solution idéale au transport trunk longue distance et complétant la dernière pièce du puzzle des tracteurs 100 % électrique.
Hande Axle en force pour consolider la transmission du véhicule
Fort de 17 ans d’expérience dans la R&D et la fabrication d’essieux électriques, Hande Axle maîtrise la logique technologique de transmission des poids lourds à énergie nouvelle. Les derniers produits exposés allient haute charge, haut rendement et forte puissance, dans une conception hautement intégrée.
Les produits peuvent s’articuler en profondeur avec le système de contrôle du véhicule et le système de batterie de traction, réduisant efficacement la consommation énergétique de transmission, améliorant l’autonomie du véhicule et garantissant la fiabilité structurelle dans toutes les conditions de charge lourde. Pour le déploiement à grande échelle des tracteurs trunk à énergie nouvelle, Hande Axle offre une solution de transmission intégrée mature et industrialisable, consolidant les fondements de la transmission des véhicules à énergie nouvelle de Shandong Heavy Industry.
La synergie de toute la chaîne illustre la force de la fabrication intelligente chinoise
Pour cette participation à Hanovre, Shandong Heavy Industry déploie une offre industrielle complète « véhicule + groupe motopropulseur + essieu électrique », démontrant l’avantage concurrentiel d’une innovation sur toute la chaîne. Sur la plateforme internationale d’Hanovre, le groupe a séduit des clients mondiaux par ses résultats brillants en matière d’énergie nouvelle, renforçant encore l’influence de sa marque internationale. Shandong Heavy Industry poursuivra l’internationalisation intégrée de sa technologie, de ses solutions et de son service, contribuant à la transition verte de la logistique mondiale avec des solutions de fabrication intelligente chinoises de qualité, et illustrant la compétitivité puissante de l’équipement haut de gamme chinois.
