17 octobre 2026, Rugao, Jiangsu — Le 17 octobre, la 4e édition du Super Truck Carnival, organisée par le Super Truck Club, a officiellement démarré à Rugao. Sur place, Scania a officiellement lancé le tout nouveau tracteur SUPER 6×4. Le nouveau modèle est propulsé par la chaîne cinématique Scania SUPER, avec deux choix de puissance : 500 ch et 560 ch. S’appuyant sur la fiabilité éprouvée et les performances de Scania, il améliore encore l’économie de carburant, le confort de conduite et la commodité d’exploitation, répondant aux besoins diversifiés du marché du transport chinois avec une gamme de produits plus complète.
Traction à double essieu : s’adapter à des scénarios de transport plus variés
À mesure que la logistique de transport chinoise évolue vers plus de spécialisation et de raffinement, les scénarios deviennent de plus en plus variés : du transport de ligne orienté délais aux conditions plus exigeantes — montées en montagne, routes complexes, démarrages en forte charge ; tandis que les activités spécialisées comme le froid et les matières dangereuses imposent des exigences différenciées en fiabilité, efficacité opérationnelle et adaptabilité de configuration. Face à ces scénarios complexes et changeants, les clients n’ont pas seulement besoin de la performance d’un véhicule isolé, mais d’une performance opérationnelle globale hautement adaptée à leurs itinéraires et missions spécifiques.
Le tout nouveau SUPER 6×4 adopte une configuration de traction à double essieu arrière, offrant une bonne capacité de traction et une adaptation aux routes complexes, répondant mieux aux missions exigeant une forte traction au démarrage. Combiné à la chaîne cinématique SUPER éprouvée et à une gamme de configurations enrichie, le nouveau modèle équilibre l’efficacité longue distance et l’adaptation aux conditions complexes, et donne aussi aux clients de transport spécialisé (froid, matières dangereuses) plus de possibilités de choisir le véhicule selon les caractéristiques de la ligne, les exigences de charge et le type d’activité, dans le respect des exigences applicables.
Configurations riches : améliorer globalement l’efficacité opérationnelle et l’expérience de conduite
Économie de carburant pour réduire les coûts d’exploitation à long terme. Selon les données d’essais réels du nouveau 6×4, le Scania SUPER 6×4 produit à Rugao réalise des économies de carburant considérables par rapport à la version importée précédente et à la génération antérieure. Pour les véhicules à fort kilométrage, l’amélioration continue de la sobriété s’accumule en un avantage de coût tangible sur l’année, aidant les entreprises de transport à gagner en efficacité.
Un choix élargi de rapports de pont pour un ajustement précis aux différentes conditions. Le nouveau SUPER 6×4 propose trois rapports de pont arrière — 2,71, 2,85 et 3,08 — permettant d’adapter la configuration de la chaîne cinématique aux besoins réels (itinéraire, charge, vitesse de croisière), en équilibrant capacité de traction et efficacité opérationnelle.
Suspension pneumatique intégrale pour améliorer l’expérience de conduite. Le nouveau modèle est équipé d’une suspension pneumatique intégrale qui absorbe les irrégularités de la route et réduit la fatigue sur les longs trajets. Pour les conducteurs qui passent de longues heures quotidiennes sur la route, une conduite souple compte non seulement pour le confort, mais aussi pour maintenir un bon état de conduite. La fonction de hauteur réglable améliore en outre la garde au toit sur certains revêtements, alliant confort et praticité.
Un pont arrière neuf, plus fiable et plus sobre. Le nouveau modèle est équipé du pont arrière RB756, qui améliore le rendement de transmission et réduit les pertes de puissance, libérant davantage le potentiel d’économie du système SUPER. Les optimisations de fiabilité et d’intervalles de vidange du pont réduisent les arrêts de maintenance et améliorent la disponibilité du véhicule.
Affichage des charges par essieu pour un chargement sûr. La fonction d’affichage des charges par essieu présente au tableau de bord l’information de charge de chaque essieu, offrant au conducteur une référence visuelle pour charger correctement et détecter les risques de déséquilibre, améliorant le confort et la sécurité de la gestion quotidienne.
Matrice de produits riche : mettre en œuvre la stratégie chinoise
L’arrivée du nouveau SUPER 6×4 rend la gamme de tracteurs de Scania en Chine plus complète, complétant utilement les modèles existants. Les différentes missions de transport mettent l’accent sur la configuration de traction, la motorisation, l’adaptabilité routière et l’économie opérationnelle — aucun modèle unique ne peut tout couvrir. En enrichissant continuellement sa gamme, Scania peut offrir des choix de modèles et de configurations plus ciblés à des clients de tailles et d’activités différentes.
L’enrichissement continu de la matrice de produits est aussi une étape importante pour approfondir la présence de Scania en Chine. Scania étend son attention au client, de la livraison du véhicule à l’usage quotidien, l’optimisation de l’efficacité et la performance sur tout le cycle de vie, poursuivant sa transformation de fournisseur de produits en partenaire opérationnel des clients. À l’avenir, Scania combinera l’expertise technologique mondiale avec les besoins réels du marché chinois, améliorant en continu ses systèmes de produits et de services et soutenant les clients dans l’amélioration de leur efficacité de transport et de leur résilience commerciale avec des solutions plus diverses, créant une valeur opérationnelle durable à long terme avec les clients et partenaires.
