Le 11 octobre, la cérémonie d’ouverture du Centre d’innovation scientifique et technologique de Dongfeng Commercial Vehicles s’est tenue solennellement. Wu Huaizhu, secrétaire général adjoint de l’Association chinoise des constructeurs automobiles ; Qiang Xiaowen, directeur général adjoint de Dongfeng Automobile Co., Ltd. et secrétaire du comité du parti et doyen de l’Institut de recherche-développement produits ; Liu Licheng, directeur général de Dongfeng Commercial Vehicles ; Zeng Miao, secrétaire du comité du parti ; les directeurs généraux adjoints Liu Zhensheng, Huang Zheng, Bai Weizhi, Yang Ruoqing et Fang Yong ; et les assistants de direction Liu Yi, Zhang Da, Xiang Xusheng et Deng Weiping, ainsi que d’autres dirigeants, invités, cadres techniques et médias autorisés, ont assisté à l’événement, visité le centre et assisté au lancement technologique du camion lourd à ammoniac de Dongfeng. La veille, Dongfeng Commercial Vehicles avait officiellement dévoilé sa toute nouvelle plateforme Green-Smart. Du lancement de la plateforme à l’ouverture du centre, les deux jalons sont étroitement liés et constituent ensemble une étape majeure de la trajectoire de R&D autonome. L’ouverture de ce centre rend hommage aux 57 ans de R&D indépendante de l’entreprise et en fait la revue ; c’est aussi un vecteur clé de la mise en œuvre du plan « Vent d’Est 2030 » et de l’accélération de la construction des « Trois Dongfeng ». S’appuyant sur un écosystème de R&D autonome de chaîne complète, il continuera d’attaquer les technologies clés, d’itérer la matrice produits et d’étendre l’empreinte mondiale, posant des fondations technologiques solides pour un Dongfeng intelligent, vert et internationalisé, un Dongfeng innovant, intégré et symbiotique, et un Dongfeng qui sert les utilisateurs et crée de la valeur, soutenant la progression régulière de l’entreprise vers ses objectifs stratégiques 2030 et injectant une solide impulsion scientifique dans le renforcement technologique autonome de l’industrie chinoise des véhicules utilitaires.
Grande inauguration : le pôle d’innovation de Dongfeng se dévoile officiellement
L’atmosphère de la cérémonie était solennelle et chaleureuse. Wu Huaizhu a solennellement annoncé l’ouverture officielle du centre. Les principaux dirigeants de Dongfeng Commercial Vehicles et les responsables de l’Institut de R&D de Dongfeng Shares ont conjointement dévoilé le centre, déclarant officiellement l’achèvement et la mise en service de cette base centrale portant 57 ans d’héritage de R&D et ancrant l’avenir de l’innovation autonome.
Ensuite, les invités ont visité le centre. Le Dr Li Zhi, directeur adjoint du Centre technologique de Dongfeng Commercial Vehicles, a présenté en profondeur les résultats d’innovation et la trajectoire de R&D autonome, plongeant chacun dans plus d’un demi-siècle de patrimoine de recherche de Dongfeng. À la zone d’exposition des véhicules à ammoniac, tous les invités ont assisté au lancement technologique du camion lourd à ammoniac de Dongfeng — une matérialisation concrète des résultats de la nouvelle plateforme Green-Smart et un pari important de l’entreprise sur le carré multi-énergie zéro carbone. Parallèlement, le concept-car Green-Smart de Dongfeng a fait une apparition majestueuse ; les invités sont montés à bord de ce véhicule porteur de concepts de design visionnaires pour une évaluation statique, inspectant de près l’agencement de la cabine, l’ergonomie et les configurations clés, et ressentant directement la qualité de fabrication et les atouts du design. En fin de visite, les invités ont visionné le film thématique du centre, appréhendant de façon plus intuitive la stratégie scientifique de l’entreprise et son plan d’avenir.
Explorer le hall : les résultats nouvelle énergie font sensation
Le Centre d’innovation, sur le thème « Vent d’Est se lève, la technologie fait un bond », est organisé sur deux niveaux. Le premier présente en exposition circulaire les générations successives de véhicules, montrant l’évolution itérative complète de six générations de modèles. Le second est consacré au développement technologique de fond et à l’écosystème de R&D, avec des zones fonctionnelles clés comme la Salle d’Innovation Technologique et la Salle de Lancement des Technologies, couvrant le développement de technologies de pointe, l’échange de résultats et le soutien numérique à la R&D. La zone des studios d’innovation présente le Studio d’Innovation Shu-Zhi Mulan, la station de recherche post-doctorale et une matrice de 8 studios d’innovation professionnels, dessinant une boucle complète de R&D : « recherche fondamentale — développement de systèmes — intégration véhicule — validation d’essais — fabrication rapide », soutenant fortement la mondialisation et la transformation intelligente de Dongfeng et devenant le moteur central du développement de qualité des utilitaires haut de gamme chinois.
Dans la zone de la plateforme de sixième génération, Dongfeng a présenté sa matrice de technologies multi-carburants et sa matrice nouvelle énergie, couvrant cinq filières de motorisation — essence, gaz, électrique pur, hydrogène et ammoniac —, montrant pleinement le déploiement technologique de l’entreprise sur le carré multi-énergie. Résultat phare de cette matrice, le camion lourd à ammoniac de Dongfeng a été officiellement lancé : bâti sur la nouvelle plateforme Green-Smart et conçu pour le transport de ressources, il associe un moteur à combustion interne à ammoniac et un système hybride, réalisant zéro émission de carbone, une haute densité énergétique et un ravitaillement rapide — une avancée clé de l’entreprise, du développement technologique à la livraison du véhicule complet dans le domaine des camions à ammoniac.
Le tracteur à pile à combustible à hydrogène pour le fret troncal moyen-long et le camion de nettoiement 100 % électrique pour le sanitaire municipal moyen représentent les résultats de Dongfeng dans l’hydrogène et l’électrique pur, réalisant des avancées telles que le ravitaillement rapide et l’adaptation aux scénarios. La zone présentait aussi la chaîne de puissance intelligente et efficace Longqing 4.0 et l’architecture électronique-électrique centralisée par domaines EEA3.0, avec un mur de brevets et un mur d’honneurs montrant intuitivement le profond patrimoine de R&D.
Passer le flambeau : vers une nouvelle étape d’innovation
L’ouverture officielle du Centre n’est pas seulement une vitrine concentrée des résultats de R&D, c’est aussi un nouveau point de départ historique sur la trajectoire de R&D autonome. Depuis la construction de la Deuxième Usine Automobile en 1969, des générations de chercheurs Dongfeng ont hérité de « l’Esprit de la Lampe Tempête » et ont constamment respecté la philosophie de développement produit « concevoir une génération, améliorer une génération, pré-étudier une génération », traçant un chemin d’innovation autonome et d’autosuffisance technologique. Les 57 ans d’héritage profond se sont finalement condensés dans cette base scientifique intégrant vitrine de résultats, développement technologique et formation des talents. C’est à la fois un vecteur spirituel du sentiment patriotique et des ambitions de recherche, et une plateforme de recherche importante pour accélérer la maîtrise autonome des technologies clés et garantir la compétitivité durable des produits dans la nouvelle ère.
À ce nouveau point de départ, Dongfeng Commercial Vehicles fera du Centre d’innovation son moteur central, continuera d’approfondir les carrés frontières comme le multi-énergie et l’intelligence, de franchir les barrières technologiques clés, de parfaire l’écosystème de R&D de chaîne complète, et de porter la transformation stratégique et le développement de qualité par le bond technologique, avançant résolument vers l’objectif d’un centre technologique utilitaire de classe mondiale et insufflant un flux inépuisable de force Dongfeng dans le renforcement technologique autonome de l’industrie chinoise.
