Le 14 septembre (heure locale), l’IAA Transportation 2026, le plus grand et le plus influent salon professionnel mondial du véhicule utilitaire, a ouvert ses portes au parc des expositions de Hanovre. JAC Group a présenté quatre modèles de nouvelle énergie et une solution complète de logistique verte sur toute la chaîne de valeur, sous le thème « For Greener Cities, NOW! », démontrant la force technologique des véhicules utilitaires chinois dans la nouvelle énergie et l’intelligence.
Lors de la journée médias, JAC Group a dévoilé ses réalisations et ses plans d’exploitation locale sur le marché européen. L’Europe est un marché clé de son déploiement mondial. JAC Group accélère sa transformation de fournisseur de produits en partenaire de l’écosystème logistique vert en Europe, reliant les ressources de l’énergie, de la finance, du carrossage et de la logistique grâce à une exploitation locale complète des produits, du marketing et des services, pour bâtir une nouvelle référence de logistique verte du dernier kilomètre.
Actuellement, les véhicules utilitaires JAC sont entrés sur les marchés de l’Allemagne, de l’Espagne, de la France, de la Norvège, du Danemark, de la Suède et de la Suisse, avec pour objectif une couverture complète du marché européen d’ici 2028. Depuis sa première participation à l’IAA en 2024, JAC Group a établi une filiale en Europe et un réseau marketing et service couvrant 13 pays. En particulier, sur le marché espagnol des camions électriques moyens, JAC occupe la première place avec 41% de parts de marché.
À ce salon, JAC Group a constitué une gamme complète de modèles couvrant la logistique interurbaine, la distribution urbaine, le transport frigorifique et les usages multiples, orientée par les scénarios de transport.
Le fourgon 100% électrique SUNRAY PRO, basé sur une architecture électrique native à châssis skateboard, a fait ses débuts mondiaux à ce salon. Son plancher plat, son seuil de chargement ultra-bas de 495 mm et ses portes arrière à ouverture de 270 degrés rendent le chargement et le déchargement particulièrement faciles dans les espaces restreints. En autonomie et recharge, il embarque la batterie commerciale CATL de troisième génération de 83,66 kWh, offrant une autonomie WLTP de 348 km et une recharge rapide de 10% à 80% en seulement 34 minutes à température ambiante. De plus, les fonctions V2L et e-PTO peuvent alimenter des équipements tels que des groupes frigorifiques à l’arrêt, élargissant encore les scénarios d’utilisation.
Destiné à la logistique interurbaine, le camion léger électrique N90 EV est un modèle de 9 tonnes équipé d’une batterie monopack CATL de 100,46 kWh et d’un pont électrique de 180 kW/550 N·m, avec une autonomie WLTP de 180 km et une recharge rapide DC de 100 kW. Le véhicule propose quatre modes de conduite et est équipé de série du système de sécurité active GSR II, conciliant puissance, consommation et sécurité.
Conçu pour la distribution urbaine à haute fréquence, le camion léger électrique N42 EV est équipé d’une batterie monopack CATL de 77,28 kWh et d’un moteur à fils plats à haut rendement, avec un système de freinage régénératif découplé en série qui améliore l’efficacité énergétique en conditions de démarrages et arrêts fréquents. En intelligence, il dispose d’un combiné numérique de 7 pouces, d’un écran tactile de 10,4 pouces, de caméras à 360 degrés et d’un contrôle de pression des pneus.
Le pick-up hybride T9 PHEV adopte le système hybride électrique tout-terrain découplé 4DHT, propulsé par un moteur 2.0TGDI et deux moteurs électriques avant et arrière en coordination, avec une autonomie combinée de près de 1 000 km et plus de 100 km en électrique pur. Le véhicule offre une capacité de remorquage de 3 500 kg et une alimentation externe de 3,3 kW, et a obtenu la note de cinq étoiles ANCAP en Australie, alliant utilité professionnelle et adaptabilité multi-scénarios.
Pour l’industrie logistique européenne, JAC Group démontre non seulement des produits conformes aux normes d’accès européennes, mais aussi un plan d’exploitation commerciale qui entre sur le marché avec un réseau de concessionnaires et un système d’approvisionnement en pièces détachées. À l’avenir, JAC Group continuera de faire progresser l’introduction de produits et l’expansion des canaux, offrant des solutions couvrant toute la chaîne de valeur — énergie, véhicules, exploitation, services et recyclage —, aidant la logistique européenne à trouver des réponses concrètes entre conformité, coût et efficacité, et soutenant la transformation de la logistique urbaine verte en Europe avec une matrice de produits électrifiés complète et des capacités de service localisées.
