Récemment, le camion lourd à hydrogène « Nouveau Long March 1 » (新长征1号), équipé du système de propulsion à hydrogène développé par FTXT, a été livré avec succès au Brésil. Il devient ainsi le premier véhicule de ce type déployé dans le pays, marquant l’entrée officielle des technologies chinoises d’énergie et de piles à combustible à hydrogène sur le marché brésilien et apportant une « puissance verte » au secteur des transports local.
Livraison du « Nouveau Long March 1 » au Brésil
Conçu conjointement par FTXT et la division poids lourds de Great Wall Motors, le « Nouveau Long March 1 » cible les scénarios de transport de longue distance à haute capacité. Optimisé pour un stockage élevé d’hydrogène, il se distingue par sa puissance, sa rapidité de remplissage, sa résistance aux basses températures, son autonomie prolongée et sa fiabilité. Déployé à grande échelle dans des entreprises sidérurgiques chinoises, son efficacité technique, son potentiel commercial et son impact significatif sur la réduction des émissions de carbone ont été pleinement démontrés.
L’introduction de ces camions en Brésil constitue une étape stratégique pour FTXT et Great Wall Motors dans la mise en œuvre de la stratégie globale du groupe Great Wall et le renforcement de la coopération sino-brésilienne dans le domaine de l’hydrogène. En collaborant avec des partenaires gouvernementaux et industriels locaux via des projets pilotes, cette technologie est adaptée aux besoins du transport logistique brésilien, favorisant une transition vers des transports durables non seulement au Brésil mais dans toute l’Amérique du Sud.
En tant qu’unité clé de l’écosystème mondial de l’hydrogène du groupe Great Wall, FTXT tire parti des ressources et des bases industrielles établies au Brésil depuis des années. Elle a progressé grâce à des initiatives telles que la participation au salon SAE Brazil, la signature de mémorandums de coopération en matière d’hydrogène et des rencontres avec des responsables tels que le vice-président et les gouverneurs d’État.
Ce lancement marque non seulement l’aboutissement d’un processus de collaboration technique et commerciale, mais pose également les fondations d’un écosystème énergétique intégré dans la région. Parallèlement, FTXT développe des initiatives conjointes avec des partenaires brésiliens dans des domaines tels que les navires à hydrogène et la cogénération d’énergie thermique et électrique, créant une synergie « transport-énergie » qui étend les applications de l’hydrogène au-delà des véhicules.
À l’avenir, FTXT prévoit d’étendre la mise en œuvre multisectorielle de la technologie à hydrogène au Brésil, contribuant à la construction d’infrastructures complètes et à l’accélération de la transformation écologique des transports. En exportant l’expérience innovante chinoise, le Brésil et l’Amérique du Sud pourraient devenir des pionniers des transports zéro émission, faisant progresser le développement durable mondial vers de nouveaux sommets.
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