Dans les réseaux de livraison urbains, les camions réfrigérés entièrement électriques deviennent de plus en plus une présence incontournable. Grâce à leur caractère naturellement zéro émission, ils peuvent circuler librement dans les rues et les ruelles, sans être soumis aux restrictions de circulation imposées aux véhicules diesel, ce qui leur confère un avantage significatif sur le plan de la circulation. Par ailleurs, la forte baisse des coûts d’électricité et des frais d’entretien en fait désormais non seulement un produit de politique, mais aussi un choix économique qui résiste à une analyse rigoureuse du marché. De la station logistique des zones commerciales clés aux boutiques de proximité, ils apparaissent fréquemment et discrètement, ce qui reflète la convergence entre la tendance écologique, l’amélioration de l’efficacité opérationnelle et la croissance de la demande du marché. Pourtant, comment un camion réfrigéré entièrement électrique peut-il vraiment être considéré comme « pratique » ? Dans le secteur, les avis divergent encore.
Le 26 décembre, la conférence d’innovation technologique 2026 des véhicules commerciaux électriques de Weichai, intitulée « Technologie Blue Engine, accélération vers une nouvelle ère », s’est tenue avec éclat à Weifang, dans la province du Shandong. Lors de cet événement, Weichai a présenté son nouveau modèle : le camion réfrigéré électrique Blue Engine X7 (ci-après appelé camion Blue Engine X7). Conçu spécialement pour les livraisons urbaines, ce véhicule se distingue par une monture ultra-fiable, une autonomie exceptionnelle et une configuration de châssis très variée. Quels avantages concrètes apporte-t-il en pratique ? Découvrons cela ensemble, sous plusieurs angles, dans cet article !
Design moderne, détails raffinés
Conformément à la pratique, commençons par l’apparence. Le design global du camion frigorifique Lanqing X7 met en valeur un style moderne et technologique, en phase avec la tendance actuelle des camions légers à énergie nouvelle : un pare-chocs avant fermé qui, en plus de créer une impression visuelle sobre, élégante et technologique, réduit efficacement la résistance à l’air, optimise ainsi la consommation d’énergie du véhicule et renforce la autonomie.
Bien qu’un pare-chocs avant fermé contribue à réduire la résistance à l’air, un design trop sobre risque de paraître monotone. Pour éviter ce problème, le camion frigorifique Blue擎X7 intègre un élément décoratif en forme de « ligne rouge fine » au centre de la face avant. Ce détail renforce à la fois la visibilité et le style du véhicule, tout en équilibrant le centre de gravité visuel et en rompant avec la monotonie d’une couleur unique.
L’identité « Lanqing Yue » est positionnée dans le coin supérieur gauche de la face avant, indiquant clairement la marque du véhicule.
Les phares, dotés d’une forme tranchante et intégrant une source lumineuse LED, offrent une excellente luminosité, améliorent la sécurité de conduite en nuit et dans les conditions de faible éclairage, tout en renforçant la présence visuelle et la reconnaissance du véhicule.
Montage original, configuration du châssis variée
Le camion réfrigéré Blue擎 X7 bénéficie d’un coffre intégré fabriqué directement par le constructeur. Dès l’achat, les clients peuvent choisir toutes les options en un seul coup, sans avoir à chercher un atelier de modification par la suite. Cela accroît considérablement l’efficacité des achats et du chargement, tout en bénéficiant du service complet d’entretien et de maintenance fourni par le constructeur. Le coffre, réalisé en matériaux composites et doté d’un revêtement interne en polystyrène sur mesure, offre une excellente résistance aux rayures et aux chocs. Il résiste parfaitement aux frottements quotidiens et aux chocs liés au chargement et au déchargement violent, garantissant une longue durée de vie. Son isolation thermique est également très performante.
Le réfrigérateur, de type monté en haut, est fourni par la marque internationale Kaili. Doté d’un faible consommation d’énergie, d’un fonctionnement silencieux et d’un refroidissement stable et fiable, il garantit que toutes les marchandises réfrigérées restent dans un environnement thermique optimal tout au long du transport, assurant ainsi la qualité et la sécurité des produits. En tenant compte de l’emplacement du réfrigérateur, le camion réfrigéré Lanqing X7 a optimisé la forme de son capot de dérivation, évitant tout conflit avec la position du réfrigérateur et réduisant ainsi son occultation, sans compromettre ses performances.
Les différents utilisateurs, conditions de fonctionnement, régions géographiques et climats influencent fortement les environnements de travail, ce qui entraîne des besoins variés pour les véhicules. Afin d’améliorer l’adaptabilité aux conditions de fonctionnement, le camion réfrigéré Blue Engine X7 propose une gamme très étendue de configurations de châssis. Le véhicule dispose de plusieurs niveaux de charge, allant de 120 à 200 %, correspondant à différentes autonomies. Les utilisateurs peuvent ainsi choisir de façon flexible selon leurs itinéraires de fonctionnement et leurs besoins de charge utile, et trouver l’équilibre optimal entre autonomie et coût d’achat.
Ce véhicule photographié porte un pack de batterie de 165 litres, dont les cellules sont fournies par CATL, leader du secteur. La batterie est placée en position centrale et intégrée au châssis, ce qui optimise l’espace sous le châssis tout en permettant d’atteindre un bas centre de gravité et une grande rigidité du véhicule. Cette configuration améliore la stabilité de conduite et le confort des passagers, notamment lors des virages et à haute vitesse, où la performance dynamique devient particulièrement robuste.
Outre la possibilité de choisir la batterie, le camion réfrigéré Blue擎 X7 propose plusieurs plateformes de propulsion, avec des puissances allant de 120 kW (163 chevaux) à 200 kW (272 chevaux), incluant une version à double régime de 165 kW (224 chevaux) et 185 kW (252 chevaux), offrant ainsi une gamme complète et puissante de performances adaptée aux besoins variés des opérations urbaines, telles que la livraison en ville ou le transfert en zone périurbaine. Grâce à un système de contrôle de la propulsion précis, une gestion intelligente de la température et un système de récupération d’énergie à plusieurs niveaux, combinés à des pneus à faible résistance de roulement et à d’autres technologies économes en énergie, le Blue擎 X7 atteint une efficacité énergétique remarquable : environ 2,3 km par kilowattheure en conditions réelles, ce qui réduit fortement les coûts énergétiques d’exploitation.
Intérieur de niveau passager, facile à utiliser et à gérer.
Après avoir découvert les atouts extérieurs et le châssis, passons au confort intérieur. En matière de technologie, le camion frigorifique Lanqing X7 s’impose comme un modèle exemplaire. Il intègre un design à double écran — tableau de bord entièrement numérique et grand écran central — qui regroupe la surveillance de l’état du véhicule, la configuration des fonctionnalités, la navigation et les divertissements. Toutes les données essentielles et les commandes sont facilement accessibles, offrant une grande praticité au volant et une grande souplesse fonctionnelle.
Le volant adopte un design à quatre bras et intègre des boutons multifonctionnels qui permettent au conducteur d’effectuer des appels, de régler le volume ou de passer entre les informations affichées sur le tableau de bord, tout en gardant la main sur le volant. Cette conception assure à la fois la sécurité routière et une meilleure efficacité d’utilisation.
Le système de changement de vitesse est conçu avec une poignée intégrée, facilement accessible au conducteur, ce qui améliore la praticité et libère de l’espace à l’intérieur du véhicule ainsi qu’en haut du tableau de bord.
L’intérieur de la cabine bénéficie d’un plancher parfaitement plat, associé à un tableau de bord optimisé, offrant aux passagers un espace de voyage confortable et une mobilité accrue. En résumé, les camions réfrigérants électriques deviennent progressivement un pilier essentiel des systèmes urbains de distribution efficaces et écologiques. Leur développement s’appuie non seulement sur des politiques publiques, mais aussi sur des avantages concrets en termes d’économie opérationnelle et de valeur environnementale. Le camion réfrigérant électrique Blue Engine X7, lancé par Weichai New Energy Commercial Vehicles, est une solution intégrée conçue pour répondre à cette tendance. Grâce à une monture fabriquée en usine, il offre une expérience de conduite simple et sans souci. L’adaptabilité au terrain, assurée par une gamme complète de châssis, s’accompagne d’un faible consommation d’énergie, d’une puissance élevée et d’une autonomie importante. Ce produit offre ainsi une solution hautement adaptée, alliant efficacité pratique et rentabilité économique.
Texte et images : édition de Tiga
原创文章，作者：ctinfr，如若转载，请注明出处：https://ctinfr.com/informations-dentreprise/6592/
