​​Windrose Technology dévoile son camion électrique 670 km d’autonomie au Chili, en partenariat avec Walmart et MPM​​

Récemment, Windrose Technology et le groupe logistique chilien Trailer Logistics ont annoncé un partenariat stratégique. Les premiers camions électriques lourds sont arrivés au port de San Antonio (Chili) le 9 septembre. Cette étape marque non seulement l’entrée de Windrose sur le marché sud-américain, mais renforce également la position des entreprises chinoises dans la transition énergétique globale.

Ces véhicules seront testés par Walmart et la mine MPM sur une route de 2 400 km reliant Antofagasta à Puerto Montt via Lo Aguirre.

Trailer Logistics, partenaire clé de Windrose au Chili, participera à la certification technique et à l’adaptation locale, préparant ainsi le déploiement à grande échelle.

​​Stratégie pour le Chili​​

Le choix du Chili comme point d’ancrage en Amérique du Sud répond à des objectifs stratégiques. Le pays vise zéro émission dans les transports terrestres d’ici 2045 et détient d’importantes réserves de cuivre et de lithium, essentielles à la transition énergétique mondiale.

​​Avantages techniques de Windrose​​

L’autonomie de 670 km en charge maximale et la charge rapide à mégawatts répondent parfaitement aux besoins chiliens en « portée étendue + durabilité ». Ce modèle est idéal pour la Route 5 panaméricaine, axe majeur traversant le pays.

​​Expansion régionale​​

Après le Chili, Windrose prévoit de s’étendre au Pérou, Argentine et autres pays voisins. Comme l’a déclaré son PDG Han Wen : « Notre prochain objectif est de pénétrer les marchés hispanophones d’Europe et d’Amérique. Le Chili est notre tremplin ».

​​D’un continent à l’autre​​

Windrose poursuit sa mission de propulser la logistique mondiale vers un avenir zéro émission, depuis l’Asie et l’Amérique du Nord jusqu’à l’Europe, l’Océanie et désormais l’Amérique du Sud. Un voyage qui a débuté dans les Andes, mais dont l’ambition dépasse largement le Chili.