FTXT lance les essais de camions à hydrogène au Brésil

Le 16 août à minuit, heure de Pékin​​, la première usine de Great Wall Motors au Brésil a été inaugurée officiellement. La cérémonie a réuni le président brésilien Luiz Inácio Lula da Silva, le vice-président Geraldo Alckmin, l’ambassadeur de Chine au Brésil Zhu Qingyao, le ministre du Travail brésilien et d’autres dignitaires, ainsi que les dirigeants de Great Wall Motors.

Le camion à hydrogène alimenté par FTXT fait ses débuts au Brésil

Lors de l’événement, le camion lourd à hydrogène équipé du système énergétique central de FTXT a été présenté. Ce modèle collaborera avec l’Université de São Paulo (USP) et d’autres institutions académiques et industrielles locales pour réaliser des tests routiers et valider son adaptation à divers scénarios.

FTXT mène des tests complets du système à hydrogène

Des équipes techniques de FTXT, des ingénieurs de Great Wall Motors et des experts de l’Université de São Paulo travailleront sur trois axes clés :

1. 1.​​Stabilité opérationnelle​​ : Évaluation des performances du système dans les conditions climatiques et topographiques brésiliennes (température, altitude, types de sols, modes de conduite) ;
2. 2.​​Compatibilité avec les sources d’hydrogène​​ : Analyse de la production d’hydrogène vert (électrolyse) et via le reformage de l’éthanol, en lien avec la structure énergétique et l’infrastructure locales ;
3. 3.​​Adaptation aux pratiques locales​​ : Collecte de données sur les habitudes de conduite pour optimiser la technologie et valider sa faisabilité commerciale.

Le projet inclura également un transfert technologique vers les universités brésiliennes pour renforcer les compétences locales en énergie hydrogène.

Trajectoire collaborative : Du mémorandum à la réalisation

En 2023, Great Wall Motors et le gouvernement de l’État de São Paulo ont signé un mémorandum d’entente pour évaluer la faisabilité de l’hydrogène. En 2024, cinq projets d’infrastructures de ravitaillement en hydrogène étaient opérationnels, jetant les bases de ces tests.

En novembre 2024, FTXT et l’Université fédérale d’Itajubá (Unifei) ont conclu un accord pour développer des camions à hydrogène vert dans le Minas Gerais, couvrant la fourniture d’hydrogène et la construction de stations-service.

Portée stratégique du projet

Pour Great Wall Motors, ce projet s’inscrit dans sa stratégie globale « Marche verte », tandis que FTXT consolide son expansion internationale dans l’hydrogène. Les essais au Brésil marquent le début de la commercialisation de la technologie chinoise de poids lourds à hydrogène en Amérique du Sud.

Classé prioritaire dans le plan d’énergie du Brésil, ce projet inaugure une collaboration bilatérale dans les transports propres.

Par ailleurs, FTXT développe des partenariats dans les domaines des navires à hydrogène et de la cogénération énergétique, construisant une chaîne de valeur complète. Cela favorise l’émergence d’un écosystème hydrogène multipurpose au Brésil et démontre la compétitivité mondiale des « technologies intelligentes » chinoises.