Camion électrique de 68 tonnes dompte une pente de 18 % ! Windrose réussit les tests en Australie

Dans le domaine des poids lourds électriques, la maîtrise des pentes raides avec charges lourdes représente un défi majeur ! Récemment, ​​Windrose​​ a réalisé une prouesse impressionnante en Australie : transportant 68 tonnes de produits sidérurgiques pour BlueScope Steel (charge totale maximale), le véhicule a franchi des sections à 12 % de déclivité moyenne et jusqu’à 18 % sur les tronçons montagneux de Port Kembla. Le trajet s’est achevé sans aucune perte de traction !

Les essais, menés sur trois semaines dans des conditions extrêmes (pluies diluviennes à 60-150 mm/jour, rafales à 52 km/h), ont couvert 100 km entre l’usine BlueScope de Port Kembla et Sydney. Ils comprenaient l’ascension emblématique de Mount Ousley (3,8 km de montée sur 330 mètres). Malgré les routes glissantes, le camion a maintenu une adhérence optimale, parcourant plus de 200 km aller-retour avec moins de la moitié de sa batterie. Ce résultat valide sa fiabilité et son efficacité énergétique dans des conditions hostiles.

Camion électrique de 68 tonnes dompte une pente de 18 % ! Windrose réussit les tests en Australie

Port Kembla, l’un des 20 plus grands ports mondiaux et hub énergétique australien, concentre d’intenses flux logistiques. Ses routes montagneuses sont considérées comme le « critère d’or » pour tester les poids lourds. Le succès de Windrose avec un double semi-remorque a dissipé les doutes des acteurs locaux sur la faisabilité des électriques sur cette ligne. Les performances en pente et autonomie se sont révélées équivalentes voire supérieures aux diesel, renforçant la confiance dans leur adoption.

Camion électrique de 68 tonnes dompte une pente de 18 % ! Windrose réussit les tests en Australie

Les technologies disruptives de Windrose ont été décisives :

  • Batterie ultra-massive de 729 kWh
  • Moteur haute densité électrique (1040 kW / ~1400 CV)
  • Couple instantané de 2200 Nm
  • Système hybride de récupération d’énergie et conversion potentielle, réduisant la consommation de 30-50 % vs diesel
  • Climatisation brevetée avec contrôle thermique ±3°C
  • Cabine digitale offrant un champ de vision 270° pour sécurité en terrain complexe

Cette victoire sur le « critère d’or » australien démontre non seulement la capacité de Windrose à remplacer les diesels dans les conditions les plus exigeantes, mais aussi comment l’innovation peut propulser la transition écologique. Windrose poursuivra ses partenariats mondiaux pour déployer des solutions de transport propres sur toutes les routes nécessitant une « décarbonisation ».

Camion électrique de 68 tonnes dompte une pente de 18 % ! Windrose réussit les tests en Australie

​À propos de BlueScope Steel​

Leader mondial de l’acier laminé, BlueScope Steel opère en Australie, Nouvelle-Zélande, Asie, Pacifique et Amérique du Nord. Avec ~160 sites dans 15 pays et 16 000 employés, elle est issue du groupe minier BHP Billiton (actuel BHP Group) en 2002 et cotée à la Bourse d’Australie (capacité boursière >10 milliards AUD).

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