Récemment, Windrose a obtenu de l’américaine Nevoya une commande de plusieurs centaines de camions lourds électriques d’une valeur totale dépassant 430 millions de yuans (≈ 59 millions USD). Les premières livraisons débuteront fin 2025 et s’achèveront en 2026. Par ailleurs, les premiers kits CKD/KD clés de Windrose sont déjà arrivés aux États-Unis. Notons que des camions électriques identiques ont été utilisés pour le transport entrepôt-port à Shanghai et port-entrepôt à Los Angeles, réalisant ainsi une boucle logistique zéro carbone authentique.


Nevoya, dont le siège est en Californie, est un opérateur de C.H.Robinson – 5ᵉ plus grand prestataire logistique tiers (3PL) mondial. Elle se positionne comme le « premier plateforme technologique et de transport routier zéro émission des États-Unis », visant à fournir des services de transport décarboné à ses clients Fortune 500 grâce aux camions électriques.

À souligner également Greenlane Infrastructure LLC, fournisseur de solutions de recharge, coentreprise créée avec un investissement total de 675 millions USD par Daimler Truck North America, NextEra Energy Resources et un fonds de BlackRock.
Selon les informations, les 50 premiers camions électriques Windrose livrés seront équipés de :
- Batteries >700 kWh
- Plateforme haute tension 800V
- Recharge rapide CCS1 double pistolet
Ils seront déployés sur les autoroutes majeures I-10 (« Interstate 10 »), I-5 et I-45 :
- I-10 est l’autoroute inter-États la plus longue et stratégique des USA, reliant Los Angeles (côte ouest) à Jacksonville (Floride) (côte est) via Phoenix, San Antonio, Houston et La Nouvelle-Orléans.
- I-45 connecte Dallas à Houston au Texas, figurant parmi les axes autoroutiers les plus saturés du pays.

Précédemment, C.H.Robinson (top 5 mondial 3PL) a rejoint l’Alliance d’Entreprises pour l’Électrification du Fret du Couloir I-10, initiative lancée par le Smart Freight Centre à San Francisco. Cette alliance déploiera des camions électriques sur le tronçon I-10 entre Los Angeles (Californie) et El Paso (Texas). Parallèlement, le géant américain de recharge Terawatt a annoncé son soutien complet au système de recharge rapide double pistolet pour les camions Windrose sur cet axe.
Dernières avancées de Windrose en Amérique du Nord :

Certifications produits :
- Janvier 2025 : Le camion R700 obtient l’homologation EPA (Agence de Protection Environnementale US)
- Avril 2025 : Certification CARB pour les motorisations LFP et NCM
- Mai 2025 : Certification CARB complète du véhicule
Partenariats écosystème :
Windrose a conclu un accord avec FleetNet America – plateforme de services après-vente flottes du groupe Cox Automotive (premier fournisseur mondial de services et technologies automobiles). FleetNet assurera le support après-vente et la maintenance via son réseau de +65 000 points de service aux États-Unis.
Windrose a conclu un accord avec FleetNet America – plateforme de services après-vente flottes du groupe Cox Automotive (premier fournisseur mondial de services et technologies automobiles). FleetNet assurera le support après-vente et la maintenance via son réseau de +65 000 points de service aux États-Unis.
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