​​Nouveaux standards pour le transport lourd ! FORLAND Big G avec moteur Foton Cummins F2.5 Gen3 Édition Charge Intense : Puissance robuste résolvant les défis critiques​​

Acteur majeur des véhicules utilitaires, FORLAND priorise les besoins clients tout en développant son portefeuille. Après le succès de sa série en logistique, voici une solution spécialisée : le ​​léger utilitaire FORLAND Big G équipé du moteur Foton Cummins F2.5 de 3ᵉ génération​​. Lancement officiel le ​​29 juillet​​ lors de la Conférence Commerciale Semestrielle FORLAND. Face aux scénarios logistiques complexes et aux exigences croissantes d’efficacité, le Big G — fondé sur ​​« Haute Performance + Structure Renforcée »​​ — offre des solutions intégrales pour les transports urbains et régionaux, redéfinissant les standards sectoriels.

​​Nouveaux standards pour le transport lourd ! FORLAND Big G avec moteur Foton Cummins F2.5 Gen3 Édition Charge Intense : Puissance robuste résolvant les défis critiques​​

​Puissance : Maîtrise des dénivelés critiques​

Le transport lourd en montagne affronte perte de puissance et surchauffe. Le Big G intègre un ​​moteur Foton Cummins F2.5 Gen3 (185 ch, 550 N·m de couple)​​, garantissant une traction stable dans les ascensions en charge maximale. Combiné à une ​​boîte Fast Gear 8 rapports​​, il optimise la réponse lors des démarrages, en terrain montagneux et sur topographie complexe.

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​Structure blindée : Système de charge ultra-résistant​

Problèmes de déformation sur terrains irréguliers résolus par :

  • ​Châssis double épaisseur renforcé​​ (35% plus résistant que les standards) ;
  • ​Essieu arrière NPR consolidé​​ ;
  • ​Suspension multi-lames 8/10+6​​ à feuilles épaissies.La structure élimine les vibrations lors du transport de charges lourdes sur surfaces accidentées.
​​Nouveaux standards pour le transport lourd ! FORLAND Big G avec moteur Foton Cummins F2.5 Gen3 Édition Charge Intense : Puissance robuste résolvant les défis critiques​​

​Sécurité et efficacité : Protection intégrale​

Solutions clés pour scénarios critiques :

  • ​Système de freinage intégré​​ avec frein moteur et option de refroidissement hydraulique (stabilité dans les descentes prolongées) ;
  • ​Réservoir aluminium 300 L​​ pour autonomie étendue.
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​Ergonomie : Conduite exigeante sans fatigue​

Élimination des problèmes récurrents :

  • ​Siège à suspension pneumatique​​ avec soutien lombaire (réduction de 47% des vibrations) ;
  • ​Rétroviseurs élargis​​ et ​​système de vision périphérique 360°​​ (angles morts réduits de 50%) ;
  • Cabine insonorisée (68 dB de bruit).
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​Applications :​

Transport de matériaux de construction, équipements industriels et charges lourdes en milieux urbains et interrégionaux. Le FORLAND Big G redéfinit le segment par sa ​​puissance, robustesse, sécurité et confort​​.


​Conférence Commerciale FORLAND (29 juillet)​​ dévoilera cette solution révolutionnaire pour optimiser le transport intensif.

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