​​2 camions lourds sur 5 vendus en Chine sont de Shandong Heavy Industry​​

L’affirmation « Le monde du camion lourd regarde vers la Chine, et la Chine regarde vers Shandong Heavy Industry » a trouvé une confirmation encore plus forte au premier semestre 2025. Les données montrent qu’au premier semestre 2025, Shandong Heavy Industry a vendu ​​212 000 camions lourds​​, soit une croissance annuelle de ​​9.1%​​, avec une part de marché qui a grimpé en flèche à ​​40.9%​​. Cela signifie que ​​2 camions lourds sur 5 vendus en Chine proviennent de Shandong Heavy Industry​​, et la position de « leader incontesté » de Shandong Heavy Industry est inébranlable. Derrière ce résultat « exceptionnel » se cache un « leadership complet » en matière de technologie, de produits, de service et de marque, ainsi qu’une compréhension précise de la demande du marché.

​​2 camions lourds sur 5 vendus en Chine sont de Shandong Heavy Industry​​

​La robustesse technologique est le « socle de la confiance ».​​ Le Groupe investit près de ​​4%​​ de ses revenus en R&D chaque année, créant dans le secteur du camion lourd la « ​​chaîne cinétique dorée​​ » (moteur Weichai + boîte de vitesses Fast Gear + essieu Hande). Le camion lourd « ​​Huanghe​​ » de ​​SINOTRUK​​ (appartenant à Shandong Heavy Industry) est équipé du moteur ​​Weichai WP15H​​ d’une puissance maximale de ​​680 ch​​, améliorant la capacité de montée de ​​20%​​. Simultanément, une cabine à ​​ultra-faible traînée aérodynamique​​ a été développée, améliorant l’économie de carburant de ​​10%​​. Dans le domaine des nouvelles énergies, les trois systèmes clés (batterie, moteur, contrôle) sont développés de manière autonome, le système de contrôle intelligent est ​​100% maîtrisé en interne​​, et la durée de vie des systèmes à pile à combustible ​​dépasse les 30 000 heures​​. Les véhicules électriques à batterie (BEV) peuvent ​​changer de batterie complète en seulement 5 minutes​​, et la recharge d’un camion léger électrique de ​​20% à 80%​​ ne nécessite que ​​18 minutes​​. ​​Shaanxi Heavy Duty Automobile​​ (appartenant à Shandong Heavy Industry) a mis sur le marché de nouveaux produits et technologies tels que le H6000E, le changement de batterie par le bas, les moteurs électriques haute puissance et les essieux électriques, réalisant des ventes en série. Elle a également lancé sa propre gamme de produits pour nouvelles énergies « ​​Zhihui​​ » (智汇) (batterie, moteur, contrôle), atteignant le leadership sur des indicateurs techniques clés comme la consommation d’énergie, la fiabilité et l’allègement, devenant ainsi une pionnière de la transformation « verte » du secteur. La nouvelle plateforme de produits développée de manière autonome, le camion lourd ​​Delong X6000​​, avec des ​​technologies clés de classe mondiale, leaders du secteur​​, a forgé parmi les clients une solide réputation d’​​économie, de sécurité, de fiabilité et de confort​​, devenant un modèle de haute qualité dans l’industrie chinoise du véhicule utilitaire. Ces technologies « de rupture » permettent aux produits d’être « ​​uniques là où les autres n’ont rien, supérieurs là où les autres ont des solutions, et distinctifs là où les autres sont supérieurs​​ ». En Chine, ​​Weichai​​ (filiale de Shandong Heavy Industry) ​​détient fermement une position dominante sur le marché des camions lourds au gaz (GNL/GNC) : 6 camions lourds au gaz sur 10 vendus sont équipés d’un moteur Weichai.​

​La matrice produit est l’ « atout maître ».​​ De 2 à 50 tonnes, des moteurs thermiques aux nouvelles énergies, standard ou sur mesure : les camions lourds de Shandong Heavy Industry couvrent tous les scénarios d’utilisation. Pour la logistique : le ​​HOWO MAX​​ « efficace et économe » ; pour les travaux publics : le ​​SITRAK G7S​​ « robuste et résistant » ; pour les nouvelles énergies : le ​​Delong M3000E​​ « économe en énergie et performant » ; pour les marchés étrangers : des « versions régionalisées » adaptées à différents climats. Cette « couverture complète des scénarios » permet aux clients de trouver « toujours le modèle qui vous convient ».

​​2 camions lourds sur 5 vendus en Chine sont de Shandong Heavy Industry​​

​Le réseau de service est la « garantie ».​​ En Chine, la promesse de service est établie : « ​​Réponse rapide en 5 minutes, arrivée ponctuelle en 2 heures, résolution en 24 heures​​ ». À l’étranger, des centres de service sont présents dans ​​60 pays​​ ; en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Afrique et autres régions, la « ​​livraison de pièces en 24 heures​​ » est assurée. Par exemple, en ​​Namibie (Afrique)​​, un chauffeur de camion a rencontré une panne en pleine nuit ; le centre de service local est intervenu pour réparation d’urgence ​​en moins d’une heure​​. Lorsqu’un client rencontre des difficultés, l’aide arrive ​​toujours en priorité​​, et cette attitude de service, qui fait sienne l’urgence des problèmes du client, diffusant chaleur humaine, fait grandir la réputation de la marque. En ​​Indonésie​​, une entreprise de logistique ne pouvait plus fonctionner normalement suite à une panne de véhicule. Bien que le véhicule en panne ne soit pas un Shaanxi Heavy Duty Automobile (Shandong Heavy Industry), son personnel a ​​proactivement aidé​​ à le réparer. Cette entreprise indonésienne est devenue un « fan » fidèle des camions Shaanxi Heavy Duty.

​La réputation de marque est la « force douce ».​​ ​​SINOTRUK​​ (appartenant à Shandong Heavy Industry) est ​​champion d’exportation de camions lourds chinois pendant 20 années consécutives​​. L’influence de la marque ne cesse de croître sur le marché mondial. Ces marques signifient pour les clients « ​​fiabilité, efficacité, bonne valeur de revente​​ », créant un cycle vertueux « d’achat en confiance, d’utilisation sans souci, de revente sereine ».

De la technologie au produit, du service à la marque, Shandong Heavy Industry, avec son résultat « exceptionnel » de « ​​2 camions lourds sur 5 vendus en Chine sont les siens​​ », établit la référence pour l’industrie chinoise des équipements lourds.

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