Le 10 juillet 2025, la 5ème édition du Tournoi Bénévole d’Évaluation des Performances des Véhicules Utilitaires à Nouvelles Énergies EC-PAC de Chine s’est conclue dans la Cité Scientifique de l’Ouest de la Zone de Haute Technologie de Chongqing. Événement majeur, faisant autorité et très pratique dans le domaine des véhicules utilitaires à nouvelles énergies en Chine, cette édition s’est articulée autour d’une simulation complète de scénarios et d’une évaluation multidimensionnelle, avec des tests rigoureux sur des indicateurs clés tels que l’autonomie, l’efficacité énergétique, la dynamique et les équipements de sécurité. Dans une compétition intense opposant plus d’une dizaine de marques, le Victory Auto New Energy Xingma T3E s’est distingué, remportant d’un seul coup cinq grands prix dans la catégorie 3,5 tonnes : la Médaille d’Or d’Autonomie, la Médaille d’Or de Récupération d’Énergie, la Médaille d’Or d’Économie d’Énergie, la Médaille d’Or de Dynamique et la Médaille d’Or Intégrale. Cela a démontré avec une nette supériorité les performances globales du produit et ses avancées technologiques.
L’excellente performance du Xingma T3E n’est pas fortuite, mais le fruit d’une percée complète dans les technologies clés et les performances produit. Lors des tests d’autonomie, le modèle a battu les idées reçues du secteur avec une autonomie exceptionnellement longue, gagnant une haute reconnaissance des juges et des observateurs de l’industrie. Dans l’épreuve d’efficacité énergétique, s’appuyant sur le système TWO-BOX et la technologie intelligente d’économie d’énergie VCU, le Xingma T3E – premier modèle stratégique de transition vers les nouvelles énergies développé sous l’égide du « Guide de mise en œuvre 12258 » de Victory Auto – a réalisé une performance remarquable, atteignant une parfaite synergie entre la praticité technologique et l’adéquation au marché, devenant ainsi le point de majeure indiscutable du tournoi.
En tant que premier modèle stratégique de transition vers les nouvelles énergies conçu sous la direction du « Guide de mise en œuvre 12258 » de Victory Auto, la portée historique du Xingma T3E ne se limite pas à ses résultats en compétition. Le modèle a subi 300 000 km d’essais de fiabilité sur route, 138 validations dans des conditions extrêmes et 64 cycles d’essais en alternance, forgeant ainsi, selon des standards de qualité militaire, un outil d’exploitation efficace « plus de charge, plus de vitesse, plus de bénéfices ». L’obtention de ces cinq médailles d’or est non seulement une reconnaissance de sa puissance technologique, mais aussi la preuve tangible du succès de la transformation stratégique de Victory Auto.
À l’avenir, Victory Auto continuera de s’appuyer sur sa stratégie, d’approfondir constamment la R&D technologique, d’optimiser son portefeuille produits et d’accélérer le renforcement de son avantage concurrentiel industriel. En promouvant continuellement l’évolution des produits et l’amélioration de l’expérience utilisateur, Victory Auto explorera avec ses clients un nouveau paysage industriel de « création de richesse efficace et d’exploitation sobre en carbone », insufflant une puissante dynamique au développement qualitatif de l’industrie des véhicules utilitaires à nouvelles énergies.
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