Alors que les géants mondiaux du secteur commercial des véhicules sont plongés dans une inquiétude collective face à la transition vers les énergies propres (Volvo subit des pressions sur sa rentabilité due aux investissements dans l’électrification, Scania repousse la production en série de camions à hydrogène), Foton Motors, leader chinois du marché, livre un scénario radicalement différent.
Récemment, la société a publié des résultats qui remettent en question les perceptions de l’industrie :
- Au premier semestre de 2025, les ventes ont dépassé 327 000 véhicules.
- Les ventes de véhicules électriques ont bondi de 151 % (première place dans l’industrie), tandis que les ventes de camions lourds augmentaient de 74,3 %.
Ces chiffres non seulement soulignent la croissance explosive de Foton Motors, mais reflètent également la position unique de l’industrie automobile chinoise dans le contexte mondial.
01. Les « vétérans » dans la nouvelle course
Contrairement aux voitures particulières, où les marques traditionnelles sont dépassées par les nouveaux acteurs dans la course électrique, dans le secteur des véhicules commerciaux, les entreprises établies conservent leur avantage. Foton Motors se distingue particulièrement :
- Ventes de véhicules électriques (premier semestre 2025) :
- 50 000 unités (+151 % par rapport à l’année précédente).
- Les ventes de camions lourds électriques ont augmenté de 300,6 %, et les exportations de camions lourds de 135,7 %.
Ce succès résulte d’une combinaison de facteurs : une longue expérience, une stratégie claire et une compréhension approfondie du marché. En 2023, Foton Motors a annoncé sa stratégie « 30-50″ :
- Construire un éco-système énergétique intégré (« véhicule + bornes de recharge + énergie solaire + stockage + consommation + intelligence ») d’ici 2025.
- Atteindre une part de marché de plus de 50 % pour les véhicules électriques d’ici 2030.
Alors que les constructeurs européens et américains sont bloqués dans le débat électrique vs hydrogène, Foton Motors a déjà mis en place une stratégie tripartite (électrique pur + hybride + hydrogène), créant ainsi une barrière technologique.
Éléments clés du succès :
- Quatre plateformes dédiées : poids lourds, légers, minibus, fourgons.
- Flexibilité énergétique : « électrique là où c’est possible, hydrogène là où c’est nécessaire ».
- Segmentation des scénarios : 253 types d’utilisation (logistique urbaine, zones montagneuses, etc.).
Exemples :
- Série Auman Galaxy : électrique, hybride, hydrogène.
- Aoling Zhilai EL/EM : leaders dans la livraison urbaine.
- Tuano X5 : autonomie de 520 km.
Innovation :
Plutôt que de se limiter aux segments traditionnels, Foton Motors propose des solutions sur mesure pour répondre aux besoins locaux. Cela devient son levier de croissance dans le marché des véhicules électriques commerciaux.
Défis de l’industrie :
- Baisse de la demande due à la crise économique.
- « Ciseaux » entre coûts et revenus dans la chaîne d’approvisionnement.
Solution de Foton Motors :
- Lancement de l’écosystème »Aiyike » (énergie, location, services numériques, maintenance, véhicules d’occasion).
- Investissement de 1,2 milliard de yuans dans les technologies électriques (filiale « Kawen New Energy »).
02. Camions lourds : la qualité comme levier
Il y a un an, une croissance de 74,3 % des ventes de camions lourds semblait inaccessible. Pourtant, Foton Motors a réussi cette prouesse en privilégiant la qualité :
- Investissement en R&D en 2024 : 2,123 milliards de yuans.
- Lancement de la gamme Auman Galaxy, qui a relancé le marché des camions électriques lourds.
Aujourd’hui, Foton Motors propose deux gammes (Galaxy et Spectrum) couvrant tous les scénarios (routes, chantiers), toutes les énergies (essence, électrique, hydrogène, gaz) et toutes les normes internationales jusqu’à 2030.
03. Expansion internationale : stratégie « GREEN3030″
Si l’électrification est le moteur interne, l’internationalisation est la clé de la croissance globale.
Exemple Brésil :
- Usine inaugurée en avril 2025 en partenariat avec des entreprises locales.
- Intégration d’acteurs mondiaux (CATL, Trina Solar, Cummins, ZF) pour offrir des solutions complètes (véhicules, bornes de recharge, services).
Résultats :
- 32 usines dans les régions industrielles d’Amérique latine, d’Asie du Sud-Est et d’Afrique.
- Renforcement de la chaîne de valeur mondiale et de la notoriété de la marque.
Stratégie « GREEN3030 » :
- Localisation de la production, des technologies et des services.
- Promotion des marques chinoises à l’échelle internationale.
Conclusion
Foton Motors prouve que la réussite dans l’industrie automobile nécessite innovation, vision stratégique et ambition globale. Alors que la concurrence s’intensifie, cette entreprise ne se contente pas de suivre les tendances : elle redéfinit les règles du jeu. Son modèle offre une leçon essentielle : la transition vers la durabilité et l’internationalisation peuvent aller de pair, ouvrant la voie à une leadership mondial durable.
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