Nouvelle étape dans la mondialisation de la production chinoise
Fin avril 2025, lors du Salon international de l’automobile de Shanghai, SAIC MAXUS a annoncé un tournant majeur : son autocaravane électrique SAIC MAXUS Traveler est devenue la première autocaravane autopropulsée chinoise à être exportée en Australie. La première série de véhicules personnalisés pour le marché australien a quitté la chaîne de production de Liyang (Chine) le 25 avril et a été acheminée vers le port pour distribution internationale.
Le choix de l’Australie n’est pas anodin : le pays compte parmi les plus grands marchés mondiaux pour les autocaravanes, avec 850 000 unités immatriculées et près de 50 000 ventes annuelles. Sa vaste géographie, sa diversité de paysages et son infrastructure de camping bien développée en font un terrain idéal pour ce mode de vie nomade.
SAIC MAXUS ambitionne d’offrir aux Australiens une expérience de voyage innovante et autonome.
Leader technologique : du local au global
La réussite de SAIC MAXUS repose sur des innovations majeures :
- 2016 : Première batterie 12V au plomb-acide en Chine (capacité et durée limitées).
- 2019 : Transition vers des batteries lithium-fer-phosphate 48V (3 000 cycles de charge, meilleure efficacité).
- 2021 : Système hybride 12V+48V (6 kW, solution aux pénuries d’énergie en camping).
- 2023 : Batterie 14,5 kWh avec charge rapide (5 minutes = 1 kWh, recharge complète en 1 heure).
- 2025 : Modèle hybride PHEV avec 35 kWh et 15 kW de recharge en roulant (autonomie >1 000 km).
Écosystème mondial : de la chaîne d’approvisionnement au service
SAIC MAXUS s’appuie sur son réseau international :
- Conception locale : 6 mois d’études de marché, 5 salons automobiles et rencontres avec des opérateurs de camping.
- Approvisionnement adapté : Sélection mondiale de composants conformes aux normes australiennes, pièces détachées stockées localement.
- Service après-vente : Plus de 100 points de service en Australie pour une assistance rapide.
Recherche & Développement : la clé de la certification australienne
Pour répondre aux normes ADR (Australian Design Rules) :
- 50+ tests sur système électrique, hydraulique et émissions.
- 2 phases de prototypes et 3 certifications.
- Collaboration avec ingénieurs australiens pour valider tous les systèmes.
De la Chine à l’excellence mondiale
Cette exportation marque un passage de »suiveur » à « créateur de normes » :
- Technologie : leader en efficacité énergétique et sécurité.
- Coopération : intégration dans l’économie circulaire globale.
SAIC MAXUS Traveler n’est pas seulement un véhicule : c’est une invitation à explorer.
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