Le 21 avril 2025, lors du premier Super Science and Technology Day, Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) a lancé la première batterie au sodium produite à grande échelle dans le monde, CATL Sodium New, lançant officiellement l’application généralisée des produits de batteries au sodium de 0 à N, promouvant l’utilisation de l’énergie du «dépendance des ressources» vers l’«égalité en matière d’énergie», et reconstruisant la carte de l’énergie mondiale.
En tant que nouvelle marque de batteries d’ions de sodium de CATL, CATL Sodium New comprend deux types de produits : « Batterie de puissance Sodium New » et « Batterie d’accumulateur intégrée de démarrage et d’arrêt de 24V pour poids lourds Sodium New », qui peuvent toutes deux fonctionner dans un large éventail de températures de moins 40°C à plus 70°C, redéfinissant les limites extrêmes de la batterie.
L’innovation pour réduire la dépendance au lithium, renforcer la base du développement des énergies renouvelables
Par rapport aux ressources en lithium, d’une part, l’élément sodium est largement présent dans la croûte terrestre et dans l’eau de mer, il est largement réparti dans le monde, facile à extraire et à faible coût, constituant une source d’énergie naturelle avec des attributs de sécurité stratégique. D’autre part, l’énergie au sodium non seulement possède des attributs écologiques naturels lors de l’extraction et de l’utilisation des ressources, mais peut également réaliser un chemin de recyclage plus efficace avec des méthodes telles que la régénération directe des électrodes et l’utilisation de matériaux non toxiques, réduisant significativement les émissions de carbone sur toute la durée de vie.
Par conséquent, depuis le lancement de la première génération de batteries d’ions de sodium en 2021 jusqu’à présent, avec la recherche et la production en masse de la batterie Sodium New, CATL a constamment réduit la dépendance aux ressources en lithium avec sa profonde base technologique, ouvrant une chaîne industrielle complète de matières premières, systèmes de fabrication jusqu’à l’extrémité de l’application, promouvant progressivement le développement des énergies renouvelables du « progrès technologique » vers la « transition industrielle », ouvrant également un chemin pour construire des solutions énergétiques locales et durables, fournissant de nouvelles options pour la sécurité énergétique de divers pays.
Batterie de véhicules de tourisme CATL Sodium New : froid extrême comme normal, liberté sans frontière
En tant que première batterie d’ions de sodium de puissance produite à grande échelle dans le monde, la batterie de véhicules de tourisme Sodium New peut pleinement doter les scénarios de véhicules de tourisme et résoudre complètement le problème de la dégradation des performances du véhicule dans des conditions de froid extrême. Par exemple, pour un modèle courant avec une distance entre essieux de 2,95 mètres, la batterie Sodium New de CATL peut dépasser les 200 km de autonomie électrique dans les véhicules hybrides, et l’autonomie des véhicules électriques dépassera les 500 km, répondant aux besoins quotidiens de transport et de voyage dans des conditions de températures extrêmement basses.
La batterie de véhicules de tourisme Sodium New peut maintenir 90 % de la capacité disponible même à moins 40°C. Dans un état extrême de décharge avec seulement 10 % de SOC restant, la batterie de véhicules de tourisme Sodium New peut encore assurer que la puissance du véhicule ne diminue pratiquement pas à moins 40°C, réalisant vraiment que le froid extrême est comme le climat normal.
En plus des avantages du froid extrême, la batterie de puissance de véhicules de tourisme Sodium New dispose également de la capacité de charge rapide jusqu’à 5C, et la recharge de 30-80 % de SOC ne prend que 10 minutes. Que ce soit pour la recharge d’urgence du transport quotidien ou pour la recharge rapide des voyages à longue distance, cela peut être facilement géré. En termes de durée de vie de la batterie, la batterie de puissance de véhicules de tourisme Sodium New a une durée de vie cyclique de plus de 10 000 cycles, sans soucis pour un usage à long terme. La batterie de puissance de véhicules de tourisme Sodium New de CATL sera officiellement lancée en production en masse en décembre, remodelant les frontières de l’énergie avec la technologie principale de Sodium New.
En matière de sécurité, la batterie Sodium New élimine les facteurs de combustion dans le contrôle de la perte de chaleur de la batterie depuis le niveau intrinsèque du matériau, réalisant un saut significatif dans la sécurité de la batterie de la « défense passive » vers la « sécurité intrinsèque ».
Batterie d’accumulateur intégrée de démarrage et d’arrêt de 24V pour poids lourds CATL Sodium New : sans plomb dans tout, égalité de durée de vie entre véhicule et batterie
Les utilisateurs de poids lourds équipés de batteries traditionnelles au plomb-acide rencontrent souvent des problèmes réels tels que l’incompatibilité des normes de stationnement à long terme, l’arrêt du véhicule dans des conditions de froid extrême, une courte durée de vie et des coûts d’utilisation élevés. La batterie d’accumulateur intégrée de démarrage et d’arrêt de 24V pour poids lourds Sodium New peut supporter l’utilisation de toute la capacité, permettant le démarrage unique du véhicule à moins 40°C, avec une durée de vie qui dépasse les 8 ans, et le coût total est réduit de 61 % par rapport aux batteries au plomb-acide.
De plus, la batterie Sodium New mettra également fin au problème des batteries au plomb-acide traditionnelles sans BMS, qui ne peuvent être utilisées et gérées que de manière aveugle. CATL a développé un petit programme intelligent, qui peut aider les utilisateurs de poids lourds à surveiller en temps réel l’état de la batterie, réalisant la gestion de la connexion et de la déconnexion sans fil.
En remplaçant complètement le plomb-acide, la batterie Sodium New reconstruira un système de cycle vert, promouvant l’amélioration et la transformation écologique. En juin 2025, la batterie d’accumulateur intégrée de démarrage et d’arrêt de 24V pour poids lourds Sodium New de CATL sera officiellement lancée en production en masse, avec FAW Jiefang comme modèle de lancement.
Adaptabilité à tous les climats et scénarios, la batterie Sodium New, ainsi que les batteries au lithium de nikel-métal hydride et les batteries au lithium de fer-phosphate, constituent les trois principales catégories de batteries de puissance actuelles, redéfinissant la capacité de combat totale des véhicules électriques dans toutes les régions, renforçant la base du développement de toute l’industrie des énergies renouvelables. À l’avenir, en combinaison avec l’architecture dual-core骁遥de CATL, la batterie Sodium New débloquera plus de solutions innovantes pour différents scénarios, promouvant une électrification mondiale plus précoce.
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