XCMG envoie de nouveaux camions-bennes électriques à l’étranger !

Récemment, ​​XCMG Auto​​ a connu un succès remarquable sur les marchés internationaux : les demandes clients et les commandes ont augmenté de manière significative par rapport à l’année précédente. La présence commerciale de l’entreprise s’est étendue, et son « cercle d’amis » dans le commerce extérieur ne cesse de croître. Les camions-bennes électriques XCMG ont été livrés pour la première fois aux ​​Philippines​​ et au ​​Moyen-Orient et Afrique du Nord​​, marquant une percée majeure sur ces marchés.

XCMG intensifie son internationalisation en investissant massivement dans la R&D pour développer des produits de camions lourds électriques compétitifs à l’échelle mondiale. Grâce à leur haute qualité, services après-vente complets et solutions personnalisées flexibles, l’entreprise a gagné la confiance de clients étrangers.

​​Camion-benne électrique XCMG : Premières livraisons aux Philippines​
Ces véhicules ont pris la mer pour soutenir la construction de l’​​Initiative Belt and Road​​. Le terrain accidenté des Philippines exige une adaptabilité élevée des véhicules utilitaires. XCMG a équipé ses camions-bennes d’un châssis renforcé, d’un système de traction intégrale et d’une technologie de refroidissement liquide indépendant pour les batteries et les moteurs, garantissant un fonctionnement stable même à ​​45°C​​.

Si l’exportation de produits est un sprint, l’​​exportation de services​​ est un marathon. Les clients philippins ont souligné : « Le service XCMG se distingue par des processus clairs, une communication fluide et des réponses rapides. Il mérite toute notre confiance. »

Parallèlement, les ​​tracteurs électriques XCMG​​ entament un nouveau voyage. Avec le départ du navire ​​HAI HE KOU V.2​​, les camions électriques XCMG se dirigent vers le ​​Moyen-Orient et l’Afrique du Nord​​. Ils seront déployés dans les ports et l’industrie minière, laissant là-bas la première empreinte de XCMG.

Conçus pour résister aux conditions extrêmes de chaleur et de poussière, ces véhicules intègrent :

• Des batteries lithium-fer-phosphate haute densité énergétique avec charge rapide, permettant de passer de ​​2 à 80% en 40 minutes​​.
• Des systèmes de contrôle thermique intelligents et des filtres multicouches, assurant la stabilité du moteur et de l’électronique jusqu’à ​​50°C​​.
• Des ​​coûts opérationnels globaux réduits de plus de 40%​​ par rapport aux diesel traditionnels.

Ces dernières années, XCMG a approfondi sa stratégie d’​​internationalisation​​, suivant le modèle ​​« 1+14+N »​​ du groupe. L’entreprise se concentre sur la création de produits de qualité, l’ouverture de canaux commerciaux et le renforcement des partenariats mondiaux. Du transport maritime à l’intégration de chaînes logistiques, XCMG et ses partenaires dessinent ensemble un paysage collaboratif global.