Lors du salon IAA 2024, Jianghuai a présenté plusieurs modèles de camions électriques qui ont attiré une grande attention en raison de l’absence de véhicules de 4,2 mètres sur le marché européen. Bien que ces modèles ne soient pas conçus pour la Chine, leur équipement dépasse largement les attentes. Cet article explore les caractéristiques techniques et les différences de la version européenne du Jianghuai N42.
Cabines Spacieuses et Modernes, Equipées d’Assistance à la Conduite ADAS
Le design extérieur du Jianghuai N42 est identique à celui de la série Sailong, avec une cabine carrée, une large calandre chromée et des finitions monochromes, inspirées du style européen. Contrairement aux camions légers asiatiques, cette conception s’adapte parfaitement aux préférences européennes. De plus, le véhicule est doté d’un deflecteur aérodynamique supérieur, idéal pour réduire la résistance à l’air des véhicules commerciaux et utilitaires, améliorant ainsi l’efficacité énergétique.
Caractéristiques Clés :
- Rétroviseurs de conception aérodynamique intégrant une régulation électrique, un chauffage et des caméras pour le système de vision 360°.
- Capteurs avancés : radar millimétrique et capteurs ultrasoniques sur le garde-boue avant pour des fonctions telles que ACC (Contrôle de Cruiser Adaptatif), AEB (Freinage Automatique d’Urgence) et suivi de distance.
- Phares LED avec éclairage adaptatif et feux de jour en forme de « C », surpassant les projecteurs halogènes typiques des véhicules européens.
Intérieur et Confort :
- Tableau de bord similaire à celui de la Sailong, avec des sièges avant et arrière inclinables et des matériaux textiles.
- Écran numérique de 10,5 pouces avec navigation, Bluetooth et systèmes multimédias.
- Volant multifonction avec contrôle de vitesse, Bluetooth et audio, complété par trois boutons physiques pour des commandes rapides.
Technologie et Sécurité :
- Essieu moteur électrique avec un moteur asynchrone de 105 kW et un couple de 300 Nm, alimenté par une batterie 77,28 kWh (CATL) offrant une autonomie de 220 km.
- Charge rapide : 80 % de capacité en 0,6 heure.
- Système de sécurité incluant la détection d’objets en mouvement (MOIS), la surveillance des angles morts (BSIS) et l’alerte de distraction du conducteur (ADDW).
Conception Spécifique pour le Marché Européen
- Structure monocorps avec châssis renforcé et suspension arrière indépendante pour améliorer le confort et la maniabilité.
- Pneus basse pression (205/75R17.5) et jantes en aluminium à 5 trous pour réduire le poids et la consommation.
- Conformité réglementaire : design de calandre, phares et sécurité adaptés aux normes européennes strictes.
Conclusion
Le Jianghuai N42 a été bien accueilli dans les salons internationaux pour son mélange de technologie avancée, d’efficacité énergétique et d’adaptation aux besoins locaux. Son lancement en Europe démontre la capacité des marques chinoises à rivaliser globalement, proposant des solutions innovantes pour le transport léger.
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