Le 3 mars 2025, BYD a déclenché une onde de choc sur les marchés financiers : la société a réalisé un placement privé de 129,8 millions d’actions H au prix de 335,2 HKD par action, levant 5,6 milliards de dollars. Cette opération, la plus importante augmentation de capital dans l’industrie automobile mondiale depuis une décennie, constitue également le plus grand « rights issue » de l’histoire. À Hong Kong, elle figure parmi les dix plus grands placements privés et domine le secteur industriel.
Ce « coup financier » a été scellé grâce à un investissement stratégique de fonds souverains du Moyen-Orient : les Émirats Arabes Unis (EAU), pays du golfe Persique alliant richesse pétrolière et ambitions vertes. Face à la pression mondiale pour la transition énergétique, les EAU choisissent BYD – leader mondial des véhicules électriques – comme partenaire clé. Ce partenariat va au-delà de la simple vente de voitures : il s’agit d’une liaison technologique et financière visant à transformer l’économie émiratie.
Lors du salon commercial de Dubaï (26 février), BYD a dévoilé quatre modèles phares pour le transport durable :
- ETM6 (camion électrique, 3,6 tonnes, batterie 126 kWh) pour la logistique urbaine ;
- T5 (camion léger, 4 tonnes, autonomie 500 km) pour les livraisons urbaines ;
- ETH8 (camion moyen, 10 tonnes, batterie 255 kWh) pour les longues distances ;
- B12 (autobus électrique, 550 km d’autonomie) pour les transports publics.
Toutes ces véhicules intègrent la batterie à lame BYD, conçue pour résister aux climats extrêmes (températures élevées, tempêtes de sable). BYD ne se contente pas d’exporter des technologies : il propose des solutions globales pour la mobilité urbaine, le fret et les services publics. Aujourd’hui, les véhicules électriques BYD sont devenus un symbole visible des rues de Dubaï à Abou Dhabi.
Le directeur général de BYD Commercial, Tian Chunlong, a déclaré :
« BYD œuvre depuis toujours pour une révolution globale de la mobilité électrique. Ce lancement au Moyen-Orient non seulement fournit des solutions durables aux entreprises locales, mais contribue aussi aux objectifs verts des EAU. »
La clé du succès de BYD au Moyen-Orient réside dans son approche hyper-localisée. En partenariat avec le groupe émirati AI-Futtaim, BYD a conçu des chaînes de production entièrement adaptées : des matériaux de batteries aux interfaces utilisateur, en passant par la conception thermique. Ce modèle ** »technologie + adaptation locale »** devient un standard pour les entreprises chinoises dans les économies émergentes.
BYD a déjà ouvert 15 concessions pour ses marques haut de gamme (Denza, Equation Fox, Yangwang) aux EAU et prévoit de lancer un SUV électrique de luxe en 2026. Selon Bloomberg, BYD pourrait dominer le marché mondial des EV en 2027, réécrivant les règles de l’industrie grâce à sa formule « technologie → capitaux → marché ».
Du désert de Dubaï au golfe Persique, BYD utilise sa flotte commerciale comme levier pour conquérir le marché bleu de mille milliards du Moyen-Orient. L’alliance entre capitaux, technologies et gouvernements crée un cercle vertueux qui propulse la marque chinoise au rang de leader mondial. Ce n’est que le début de la « fabrique intelligente » chinoise redessinant l’avenir industriel mondial.
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