Zheng Jinfu, le patron de Jinhua, dans le Zhejiang, est engagé dans l’industrie du fret depuis près de 20 ans, et le premier partenaire de sa carrière de fret est un camion léger JAC de quatre mètres deux, c’est-à-dire, depuis lors, il a été impressionné par la qualité du JAC. Jusqu’à présent, l’ancien chauffeur de camion diligent est déjà devenu le patron de l’entreprise de logistique, et le véhicule du patron Zheng est également passé de l’ancien camion léger au camion lourd actuel, mais il ne reconnaît toujours qu’une seule marque lors de l’achat d’une voiture – JAC.
En fin de compte, pourquoi le patron Zheng fait-il autant confiance à JAC Trucks ? Récemment, Boss Zheng a acheté deux nouveaux tracteurs JAC Xingyao X7, grâce aux performances de fonctionnement quotidiennes de cette voiture, peut-être pouvons-nous trouver la réponse !
Les deux nouveaux tracteurs Xingyao X7 sont très sûrs à conduire avec un transport efficace
Yiwu, dans le Zhejiang, où se trouve Boss Zheng, est la région la plus développée de l’industrie des petites matières premières du pays, et sa flotte fait des allers-retours entre Yiwu et Guangzhou. Selon les rapports, à l’heure actuelle, dans la flotte de Boss Zheng, il y a déjà un certain nombre de modèles de camions lourds JAC tels que JAC K7, Q7 et V7 en service, et récemment, il a acheté deux JAC Xingyao X7. Dans le processus de communication avec l’éditeur, le patron Zheng révélera toujours inconsciemment son amour et sa confiance pour les camions lourds JAC.
Les deux JAC Xingyao X7 du patron Zheng depuis le début du premier semestre de cette année sont responsables de l’activité de transport express, selon le conducteur de la voiture a déclaré : « Ces deux voitures ne se sont pas arrêtées un seul jour depuis qu’elles ont été achetées et ont fait des allers-retours entre Yiwu et Guangzhou. » Lorsque vous allez prendre l’express, lorsque vous revenez, vous prenez la liste logistique, qui sont toutes des tâches urgentes. Il est entendu que l’aller simple entre Yiwu et Guangzhou est d’environ 1300 kilomètres, et en raison des exigences de rapidité, le Xingyao X7 est généralement équipé de deux conducteurs. La cabine du Xingyao X7 est la suspension à quatre points actuelle + structure à plancher plat à toit haut, avec un espace intérieur spacieux, offrant une expérience de conduite confortable pour deux conducteurs. Il convient de mentionner que JAC Xingyao X7 est également équipé de la climatisation de stationnement de Bergsz, ce qui améliore encore le confort du véhicule avec les avantages d’un refroidissement rapide + un faible bruit.
En ce qui concerne les performances du véhicule sur la route, le conducteur qui conduisait le véhicule, et même le patron Zheng lui-même, a déclaré : « La voiture X7 roule très régulièrement à grande vitesse, ne flottant pas du tout, et le volant est très rassurant dans votre main ! » ”
Le concept de voiture du patron Zheng est le suivant : « Dormez bien et reposez-vous confortablement, vous pouvez conduire rapidement et régulièrement ». C’est sur la base de ce concept d’utilisation de la voiture, avant cela, Boss Zheng a également acheté le modèle K7 des camions lourds JAC, tout en s’appuyant sur la qualité fiable des camions lourds JAC, mais en tenant compte pleinement de son confort de conduite élevé.
Les matériaux sont solides, fiables et sans souci, et les avantages des camions lourds JAC sont infinis
Lorsqu’il a expliqué pourquoi il a toujours choisi des modèles de camions lourds JAC, le patron Zheng a déclaré : « Les véhicules JAC utilisent des matériaux solides, et ils utilisent de bonnes choses, et l’industrie du fret, sans souci, permet de gagner du temps et de la main-d’œuvre. » Économiser du temps et des efforts, économiser du temps et de l’énergie, c’est du profit ! ”
Prenons l’exemple de son dernier achat de Xingyao X7, il est équipé d’une chaîne d’alimentation intégrée Cummins-Eaton et le moteur est un Cummins M15. Cylindrée 14,5 L, puissance maximale 660 chevaux, couple maximal 3200N.m, et la vitesse de couple maximale de ce moteur est de 900 tr/min à 1400 tr/min, on peut dire que tant qu’un peu de carburant, la voiture a de la force ; la boîte de vitesses est associée à la boîte de vitesses Eaton Win AMT à 12 vitesses, et a une structure de vitesse, de sorte que le véhicule a une plus grande maniabilité, il convient de mentionner que le volume de remplissage d’huile de lubrification de cette boîte de vitesses n’est que de 7,5 L, 600 000 kilomètres de vidange d’huile réduisent considérablement les coûts d’exploitation. La voiture est également équipée d’embouts de roue sans entretien ConMet, de 500 000 kilomètres d’intervalles de vidange d’huile ultra-longs et de niveaux d’huile de vitre visibles, ce qui réduit considérablement les coûts d’exploitation du véhicule.
Il ne fait aucun doute que JAC Xingyao X7 a gagné la confiance de plus en plus de personnes comme Boss Zheng qui comprennent les voitures en s’appuyant sur le concept de construction automobile de haut niveau et de haute qualité et le point de départ guidé par les besoins réels des utilisateurs.
En ce qui concerne l’expérience d’utilisation de la voiture, le patron Zheng a déclaré que la fiabilité de JAC Xingyao X7 est la plus satisfaisante pour lui, la chaîne d’alimentation intégrée Cummins-Eaton est naturellement inutile de dire, elle a subi un grand nombre de tests de fonctionnement réels, et il est également très économe en carburant à utiliser, en même temps, l’essieu arrière du véhicule est associé à une boîte de vitesses surmultipliée, et le rapport de vitesse de l’essieu arrière est un rapport de vitesse légèrement plus grand de 3,36, après que le véhicule est accroché à 12 vitesses, le rapport de vitesse total du système de transmission est de 2,62, ce qui signifie que le véhicule roule à une vitesse de 90 km / h, Le régime moteur n’est que de 1200 tr/min, ce qui est également très conforme aux besoins de la voiture efficace de Boss Zheng. C’est précisément en raison de la correspondance très appropriée dans tous les aspects qu’il peut être favorisé par Boss Zheng, le « vétéran de la logistique ».
Épilogue:
Au cours du long parcours de l’industrie du fret, Boss Zheng et JAC ont traversé près de 20 ans de hauts et de bas, du camion léger JAC original de 4,2 mètres au JAC Xingyao X7 d’aujourd’hui, chaque voiture porte ses rêves de carrière et ses empreintes. Ce qui vaut la peine d’être mentionné de plus, c’est qu’avec les solides performances, l’excellente économie de carburant, l’espace de conduite confortable et l’assurance qualité fiable de la chaîne d’alimentation intégrée Cummins-Eaton, JAC Xingyao X7 a bien performé dans les tâches de livraison express et de transport logistique à haute intensité, devenant non seulement le bras droit de l’équipe de Boss Zheng, mais gagnant également la confiance profonde et les éloges des cadres supérieurs du fret comme Boss Zheng avec ses normes élevées bien construites et son concept de conception orienté vers l’utilisateur.
Je crois que dans les jours à venir, JAC Xingyao X7 continuera d’accompagner Boss Zheng et de nombreux praticiens du fret, avancera régulièrement sur la voie de la prospérité, écrira des chapitres plus brillants qui leur appartiennent, et établira également un modèle de transport fiable et efficace pour l’ensemble de l’industrie du fret, aidant ainsi l’industrie à prospérer.
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