Le 15 décembre, Yang Dong, vice-président du groupe de véhicules commerciaux à énergie nouvelle longue distance, a prononcé un discours liminaire sur « le leadership écologique, le rendement de la valeur, l’ouverture à distance de l’ère de l’écologie 3.0 » lors de la 8e conférence chinoise sur la distribution urbaine verte des véhicules logistiques à énergie nouvelle, au cours de laquelle la stratégie écologique longue distance 3.0 a été officiellement publiée. Crée à distance un nouveau modèle d’affaires grâce à la « combinaison de l’innovation et du jeu écologique », intègre profondément l’écologie de l’industrie, les services aux utilisateurs et l’innovation technologique, et fournit une solution innovante pour l’anti-involution de l’industrie des véhicules utilitaires à énergie nouvelle.

Ces dernières années, le marché des véhicules utilitaires à énergie nouvelle a montré une forte dynamique de croissance, de janvier à octobre de cette année, le marché chinois des véhicules utilitaires à énergie nouvelle a atteint un taux de croissance annuel de 68,8%, mais l’autre côté de la forte croissance est l’intensification de l’involution de l’industrie, les guerres de prix fréquentes causées par les concessionnaires et les opérateurs, les dommages aux bénéfices, les niveaux de service ont diminué, les droits et intérêts des utilisateurs sont difficiles à protéger et d’autres problèmes. Face à cette situation, le télétravail a mis en avant le concept de développement du « mieux vaut être différent que l’involution », et la sortie de la stratégie écologique 3.0 est l’approfondissement de ce concept.
Le modèle de base de la stratégie d’écosystème à distance 3.0 peut être résumé comme suit : les trois piliers stratégiques que sont le « cinq en un », l’« intégration à trois réseaux » et le « progrès à trois services », la construction d’un vaste écosystème centré sur le télétravail, la connexion d’un large éventail de partenaires écologiques et la couverture de millions d’utilisateurs, et l’ouverture de l’ensemble du cycle de vie des utilisateurs « de la possession d’une voiture, de l’utilisation d’une voiture et de l’échange de voiture ». La stratégie d’écologie à distance 3.0 est une étape importante pour créer une technologie à distance, écologique et de valeur à distance sous la pensée innovante de « reconstruction du modèle industriel avec l’écologie » du groupe de véhicules utilitaires à énergie nouvelle à distance, et c’est aussi une incarnation importante de la stratégie de construction d’une « grande écologie industrielle, d’une petite écologie régionale et d’une micro-écologie terminale ». La publication de la stratégie d’écologie à distance 3.0 favorisera la transformation du groupe de véhicules utilitaires à énergie nouvelle à distance d’une « entreprise manufacturière » à une « entreprise de services écologiques ».
Dans le cadre de la mise en page approfondie de la stratégie écologique 3.0, le « cinq en un » deviendra une solution complète de propriété de voiture pour l’écologie 3.0 à distance, qui comprend jusqu’à cinq solutions de propriété de voiture telles que « les ventes, l’achat de préservation de la valeur, la location et l’achat faciles, la séparation du véhicule et de l’électricité, et la location sans souci », afin que les clients puissent bénéficier d’options de propriété de voiture diversifiées telles que l’achat d’une voiture et l’achat d’électricité, l’achat d’abord et la location ultérieure, la location d’une voiture et la location d’électricité, et la location d’une voiture et la location d’électricité. S’appuyant sur l’écosystème parfait, le télédistant réalise véritablement la création d’une chaîne de valeur de location et de vente de « location, vente, rachat, véhicule, électrique et séparé », réalise la circulation rapide des actifs automobiles, et renforce ainsi la compétitivité et la vitalité de l’ensemble du marché.

En plus de résoudre les besoins du client en matière de possession d’une voiture, la stratégie d’écosystème à distance 3.0 continue d’approfondir les besoins des utilisateurs, construit la capacité de service utilisateur tout au long du cycle de vie de « la possession d’une voiture, l’utilisation d’une voiture et l’échange de voiture », et promeut la mise en œuvre de « trois services ensemble ».。 À l’heure actuelle, la télécommande a lancé plus de 30 sous-catégories de produits de service d’intégration logicielle et matérielle couvrant 6 catégories, et a lancé des plates-formes et des produits de service d’intégration logicielle et matérielle tels que la recharge intelligente, la voiture à tube intelligente, la ligne électronique intelligente, la garantie prolongée intelligente, l’examen annuel intelligent et le remplacement intelligent des pneus autour du supplément d’énergie de l’utilisateur, de la gestion de la voiture et du trafic. Par exemple, dans le service doux, il fournit une plate-forme de service de charge pour les entreprises de logistique autour du réapprovisionnement en énergie de l’utilisateur-Hui Charging, qui dispose de 140+ millions de ressources de pistolets de charge grand public, se classant au premier rang dans l’industrie de la logistique, ce qui peut aider efficacement les entreprises de logistique à compléter numériquement et intelligemment l’énergie, à réduire les coûts et à augmenter l’efficacité.
De plus, la télécommande coordonne également l’ensemble de la chaîne de valeur du groupe, crée des services de remplacement de voiture pour les clients, y compris les voitures d’occasion, le reconditionnement, le recyclage, etc., et coopère avec le service de propriété de voiture complet cinq en un pour construire une matrice de service de demande de cycle de vie complet permettant aux utilisateurs de posséder, d’utiliser et de remplacer des voitures, apportant ainsi une expérience de service plus profonde et plus complète.

Afin d’atteindre une qualité de service de haute qualité, la stratégie écologique 3.0 publiée à distance promeut également activement l’intégration des trois réseaux entre les concessionnaires, les opérateurs et les prestataires de servicesIl offre une autonomisation complète en termes de normes de fonctionnement et de gestion de la plateforme et d’outils de gestion numériques et intelligents, fait évoluer ces partenaires pour devenir des partenaires écologiques plus compétitifs et construit un système de partenaires écologiques à couverture mondiale. À l’avenir, l’échelle des partenaires écologiques à distance sera étendue à 3 000+, et un réseau de services de vente et d’exploitation couvrant l’ensemble du pays et transportant 1 000 000+ d’utilisateurs sera construit, réalisant vraiment le principe de service selon lequel « vous ne gagnez que de l’argent, et le reste sera remis à distance » pour les utilisateurs. Cette décision stratégique peut améliorer considérablement la rentabilité et la compétitivité du marché des partenaires écologiques, et renforcer l’influence de la marque Yuanyuan.

La publication de la stratégie écologique à distance 3.0 est une étape importante dans le développement de l’industrie, qui marque que l’industrie des véhicules utilitaires à énergie nouvelle entrera dans une nouvelle étape de développement. Yang Dong a déclaré : « Nous espérons promouvoir le retour de la valeur du service grâce à la mise en œuvre de l’écologie 3.0 et promouvoir l’industrie pour qu’elle revienne sur la voie du développement durable. » « À l’avenir, grâce à la transformation du mode de création de valeur des utilisateurs de véhicules utilitaires à énergie nouvelle grâce à la stratégie écologique à distance 3.0, l’industrie se développera dans une direction plus efficace, plus respectueuse de l’environnement et plus durable, créera plus d’opportunités et de valeur pour les partenaires écologiques, et offrira aux utilisateurs une expérience de service meilleure et plus pratique.
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