En 2024, les camions lourds au gaz poursuivent la performance exceptionnelle de 2023, redéfinissant le paysage de l’industrie des camions lourds en Chine avec une croissance significative triplée. Tirant parti de cette dynamique, Weichai Power, qui détient près de 70 % du marché chinois des moteurs pour camions lourds au gaz, a lancé en mai les nouveaux moteurs WP13NG, WP15NG et WP17NG de la génération 4.0. Le 3 décembre, lors de la Conférence mondiale des partenaires Weichai 2025, la société a franchi une nouvelle étape en dévoilant les nouveaux moteurs WP3NNG, WP8NG et WP16NG, enrichissant la famille Gas 4.0 de trois nouveaux modèles de pointe.
« Grâce à des investissements continus en recherche et développement, Weichai Power a atteint un leadership exceptionnel en matière de performance produit et a stimulé le développement de l’industrie grâce à l’innovation continue de ses produits », a déclaré un responsable de l’entreprise. « La nouvelle génération de moteurs au gaz 4.0 de Weichai Power intègre de nombreuses technologies de pointe à l’échelle mondiale. En particulier, le moteur au gaz de 16L deviendra le moteur au gaz le plus puissant au monde, établissant une nouvelle référence en matière de compétitivité. »
Weichai WP16NG-4.0 : Le moteur au gaz le plus puissant au monde
En matière de produits à haute puissance, Weichai Power excelle particulièrement dans le domaine des moteurs au gaz pour camions lourds, avec une part de marché de 70 %. Le nouveau moteur WP16NG-4.0 de la génération 4.0, avec une cylindrée de 15,7 L, une puissance de 750 chevaux et un couple de 3400 N·m, établit un nouveau record, devenant ainsi le moteur au gaz le plus puissant au monde.
Le moteur WP16NG-4.0 a été spécialement conçu pour les conditions de travail des zones montagneuses du sud-ouest. Poursuivant le design de la chambre de combustion innovante et la structure à double arbre à cames en tête qui ont rendu célèbre le WP15NG-4.0, le WP16NG-4.0 se distingue par ses performances exceptionnelles en termes de puissance, d’économie et de fiabilité.
Comparé au WP15NG-4.0, le WP16NG-4.0 offre une augmentation de puissance de 19 %, une vitesse de véhicule accrue de 15 %, un couple maximal en hausse de 21 % et une capacité d’ascension améliorée de 25 %. Avec une telle puissance, les utilisateurs peuvent affronter sans crainte les montagnes et envisager des routes dégagées. En termes d’économie, le produit a été amélioré tant au niveau du moteur que de la chaîne cinématique. Le moteur intègre des technologies d’admission d’air efficaces, de distribution de gaz haute précision et de combustion à haute turbulence. Dans le véhicule, l’optimisation de la chaîne cinématique a amélioré la proportion d’utilisation des rapports efficaces, réduit la vitesse de rotation et diminué la consommation de gaz de 6 %, permettant une économie annuelle de 150 000 yuans par rapport aux camions diesel. Les essais routiers ont montré qu’entre Panzhihua (Sichuan) et Kunming (Yunnan), les véhicules équipés du moteur WP16NG-4.0 nécessitaient beaucoup moins de changements de vitesse, réduisant ainsi considérablement la charge de travail du conducteur et améliorant l’efficacité du transport.
De plus, grâce à la plateforme de moteurs au gaz naturel à haute efficacité thermique de Weichai et aux avancées clés en matière de technologie, le moteur WP16NG-4.0 offre non seulement une fiabilité exceptionnelle mais aussi une capacité de freinage impressionnante. Actuellement, le moteur WP16NG-4.0 peut générer jusqu’à 470 kW de puissance de freinage, soit une augmentation de 39 % par rapport aux produits concurrents en freinage interne, augmentant significativement la vitesse de descente et réduisant l’usure inutile des pneus, tout en permettant aux clients d’atteindre une plus grande efficacité de transport.
Weichai WP8NG-4.0 : Le créateur de tendances pour les camions de fret
La demande pour les camions de fret au gaz a commencé à croître dès 2023, stimulée par l’écart de prix entre le pétrole et le gaz, avec un intérêt soutenu pour les camions lourds au gaz naturel. Au premier semestre 2024, leur part de marché dans les camions lourds en Chine a atteint environ 35 %. De plus, l’article 6 des « Règles de gestion de l’utilisation du gaz naturel » publiées par la Commission nationale de réforme et de développement de Chine stipule que les applications prioritaires du gaz naturel incluent les camions de fret et les autobus interurbains alimentés au gaz naturel liquéfié, favorisant encore davantage leur adoption.
Bénéficiant de cette double dynamique, tant du marché que des politiques, le processus de transition des camions de fret « du diesel au gaz » pourrait s’accélérer. Avec cette tendance en vue, Weichai Power, utilisant sa plateforme de moteurs haute performance WP8H, a lancé le nouveau moteur WP8NG-4.0 pour répondre aux besoins des secteurs comme les camions de fret et les tracteurs portuaires.
Le moteur WP8NG-4.0 de nouvelle génération de Weichai, avec une cylindrée de 8,2 L, une puissance maximale de 350 chevaux et un couple maximal de 1300 N·m, marque une avancée significative en termes de puissance par rapport aux moteurs concurrents. Une fois intégré dans le véhicule, le moteur WP8NG-4.0 démontre une consommation de gaz incroyablement faible, atteignant 15,7 kg aux 100 km dans des conditions de charge standard. Avec une estimation de 200 000 km par an, cela permet d’économiser jusqu’à 80 000 yuans par rapport aux camions diesel et 16 000 yuans par rapport aux camions au gaz concurrents. De plus, l’amélioration de la puissance peut augmenter l’efficacité opérationnelle de 10 %. Avec ces avancées, le WP8NG-4.0 établit une nouvelle norme dans le secteur des camions de fret au gaz et illustre la solide expertise en recherche et développement de Weichai Power.
Weichai WP3NNG-4.0 : Le nouveau fleuron des camions légers au gaz
L’avantage en termes de coûts opérationnels des camions au gaz s’est étendu des véhicules commerciaux moyens et lourds aux camions légers. De nombreux utilisateurs de camions légers alimentés au carburant dans les régions riches en gaz passent progressivement à des camions légers au gaz, plus économiques. En particulier dans des régions comme le Xinjiang, le Sichuan et la Mongolie-Intérieure, où les ressources en gaz sont abondantes et les prix bas, la proportion de camions légers « convertis au gaz » dans des conditions de travail mixtes atteint 80 %.
Pour répondre à ce segment de marché des camions légers, qui se concentre sur trois critères clés – puissance, fiabilité et coût d’utilisation –, Weichai Power a développé spécifiquement le moteur de nouvelle génération WP3NNG-4.0, réalisant des avancées majeures dans les performances essentielles.
En termes de puissance, le moteur WP3NNG-4.0 affiche une cylindrée de 2,97 L, une puissance maximale de 140 CV et un couple maximal de 450 N·m. Grâce à un couple élevé à bas régime et une capacité de réponse transitoire rapide, ce moteur offre une accélération remarquable, établissant une référence en matière de puissance.
En termes de fiabilité, le moteur WP3NNG-4.0 repose sur la structure des moteurs diesel, avec un haut degré de renforcement et un taux d’interchangeabilité des pièces atteignant 95 %. De plus, son système EGR exclusif réduit la température des gaz d’échappement de plus de 110 °C par rapport aux produits concurrents. Notamment, grâce à un design exclusif protégeant le système gazier des impuretés, le cycle d’entretien de ce système est six fois supérieur à celui des concurrents, avec une durée de vie B10 atteignant 800 000 km, garantissant ainsi une grande disponibilité des véhicules.
En matière d’économie, un aspect particulièrement sensible pour les utilisateurs de camions légers, le moteur WP3NNG-4.0 optimise à la fois le matériel et le logiciel pour allier une puissance impressionnante à une consommation de gaz ultra-basse. Côté matériel, il utilise une technologie de combustion à faible turbulence, augmentant la vitesse de combustion de 30 %. Côté logiciel, une stratégie ECU propriétaire améliore la précision du contrôle du rapport air-carburant de 20 %. En conséquence, la consommation de gaz de l’ensemble du système est inférieure de 8 % à celle des concurrents, faisant du WP3NNG-4.0 le nouveau fleuron de l’économie énergétique dans le segment des camions légers au gaz.
Un véritable leader ne connaît aucune faiblesse. Le lancement des moteurs WP3NNG-4.0, WP8NG-4.0 et WP16NG-4.0 par Weichai Power ne se limite pas à compléter la gamme de produits de la famille Gaz 4.0, mais élargit également les applications des produits pour répondre aux besoins diversifiés des clients. Cette initiative illustre également l’engagement de Weichai Power à placer la satisfaction client au cœur de sa mission, à approfondir sa présence sur le marché, à répondre aux véritables attentes des clients et à leur offrir des produits parfaitement adaptés. Ce positionnement traduit une innovation constante dans l’expérience utilisateur et le leadership industriel. Il est clair que la philosophie du « Gaz 4.0 » prônée par Weichai Power trouvera une application concrète, propulsant l’industrie des véhicules commerciaux vers de nouveaux sommets en matière d’efficacité, fiabilité, économie d’énergie et puissance.
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