Conférence Commerciale de Marketing des Véhicules Commerciaux JAC 2025 : Les camions lourds dynamisent la logistique

Le 28 novembre, la Conférence Commerciale de Marketing des Véhicules Commerciaux de JAC 2025 a eu lieu avec succès à Hefei, Anhui. Sous le thème « Innovation et changement pour le développement, efforts acharnés pour ouvrir de nouveaux chapitres », cet événement a non seulement réuni les professionnels du secteur des véhicules commerciaux, mais a également marqué une étape importante dans le développement du secteur des véhicules commerciaux de JAC, visant à guider sa transformation et son amélioration, en renforçant sa compétitivité dans un environnement en constante évolution.

60 ans d’expérience : croissance solide dans le secteur des camions lourds

Les véhicules commerciaux sont la base de l’industrie automobile chinoise, un soutien essentiel pour la construction nationale et le fonctionnement économique. Depuis 60 ans, JAC a évolué constamment à travers l’innovation, accélérant la mise à niveau technologique et l’augmentation de la valeur de ses produits. À ce jour, JAC a livré près de 5 millions de véhicules commerciaux et exporté dans plus de 130 pays et régions.

Lors de cette conférence, l’ensemble des produits commerciaux de JAC a été présenté avec force, avec plus de 30 modèles de véhicules complets et de composants principaux. De la technologie et des produits à la chaîne d’approvisionnement et aux services, JAC a démontré son engagement envers la stratégie de « renforcer et étendre le secteur des véhicules commerciaux ». En particulier, JAC a présenté cinq modèles phares de camions lourds couvrant différentes énergies telles que l’électricité, le gaz et le carburant, montrant ses avantages technologiques dans le domaine énergétique et sa capacité à soutenir l’upgrade du transport logistique.

JAC Xingyao X5 4×2 Camion lourd électrique (400 kWh)

Réduire l’anxiété liée à la recharge, voyager sans souci

Pour garantir une excellente autonomie lors des transports longue distance, le JAC Xingyao X5 4×2 électrique (400 kWh) utilise des batteries à charge rapide avec un taux de 2C et un système de double prise de 1200 A. Le temps de charge de 20 % à 80 % de SOC est inférieur à 19 minutes, résolvant efficacement les problèmes liés à la recharge.

Réduire les coûts et augmenter l’efficacité est essentiel pour les véhicules de livraison. Ce modèle utilise un système intégré de gestion thermique qui récupère la chaleur résiduelle du moteur pour chauffer la batterie, réduisant ainsi la consommation d’énergie supplémentaire due au refroidissement traditionnel. Dans les régions froides, ce système permet à la batterie d’atteindre plus rapidement sa température de travail optimale, augmentant ainsi sa durée de vie.

La cabine est conçue avec une structure à cadre en poutres, avec une utilisation de tôles d’acier à haute et ultra haute résistance à hauteur de 34 %, améliorant la stabilité et la sécurité dans des conditions de route complexes. La rigidité torsionnelle du véhicule atteint 55 674 N·m/°, ce qui lui confère une capacité antidéformation de premier plan dans l’industrie, protégeant ainsi la marchandise pendant le transport.

JAC Xingyao X5 4×2 Camion lourd électrique (500.8 kWh)

Respect des engagements de temps et renforcement de la sécurité du transport

Le JAC Xingyao X5 électrique (500.8 kWh) est équipé d’un puissant système de traction électrique avec un essieu électrique à trois vitesses, avec une puissance de 350 kW et un couple de 620 N·m. Ce système améliore l’efficacité de la transmission d’environ 5 % par rapport aux systèmes traditionnels, garantissant une livraison plus rapide.

En matière de recharge, ce modèle adopte un système de charge rapide 2C, compatible avec des prises de 600 A (simple) ou 1200 A (double), permettant un temps de charge de 20 % à 80 % de SOC en moins de 22 minutes. De plus, son design léger réduit le poids du système de transmission de 350 kg, augmentant ainsi la capacité de charge et les bénéfices d’exploitation.

Le véhicule est également équipé de systèmes avancés d’assistance à la conduite, tels que l’alerte de sortie de voie, l’alerte de collision frontale, le freinage d’urgence automatique (AEBS) et la surveillance de la fatigue du conducteur (DMS), améliorant ainsi la sécurité en conduite.

JAC Xingyao X5 4×2 Camion de livraison

Puissance sans consommation excessive, maniabilité flexible

Plus de puissance ne signifie pas plus de consommation. Le JAC Xingyao X5 camion de livraison est équipé d’un moteur Cummins B7.0, offrant une puissance maximale de 350 ch et un couple maximal de 1400 N·m, dominant le segment des camions à un seul essieu. Sa capacité de réponse transitoire améliore les performances pour les démarrages, les changements de voie et les dépassements, garantissant ainsi l’efficacité du transport.

Le moteur Cummins est équipé d’un système d’injection à rampe commune haute pression de 1800 bar, d’un filtre à carburant nanométrique et d’un filtre à huile, ainsi que d’une pompe à huile à débit élevé. En optimisant l’angle de pulvérisation, il améliore l’efficacité du carburant, augmentant ainsi l’économie du véhicule. Le système de contrôle fermé Cerebro Intelligent 2.0 + le design du ralenti intelligent et de l’IAT permet également de contrôler efficacement la consommation de carburant au ralenti, aidant les utilisateurs à économiser et à augmenter l’efficacité.

Le JAC Xingyao X5 présente également les caractéristiques de « long empattement et faible torsion », combiné à un châssis à centre de gravité bas, ce qui rend le véhicule plus stable en marche. De plus, le système de direction est parfaitement ajusté, améliorant la facilité de manœuvre et réduisant la fatigue du conducteur. L’essieu avant avec un grand angle de braquage assure également une direction agile, permettant une circulation sans obstacles en ville.

Camion tracteur à gaz K7 6×4

L’as de la bataille du gaz, économise plus sur de longues distances

Le véhicule est équipé du moteur à gaz Cummins 15N et de la transmission AMT Yindong, formant une chaîne de puissance intégrée produisant 580 chevaux et 2600 N·m de couple, avec une efficacité de transmission de 99,8 %. Après plusieurs calibrations dans différentes conditions de travail, comme les routes montagneuses, les autoroutes et les routes nationales, il est garanti que le moteur et la transmission fonctionnent en parfaite synchronisation, maintenant le véhicule dans une zone de consommation de gaz faible, équilibrant puissance et économie.

Le camion présente un excellent coefficient de résistance aérodynamique, des pneus à faible résistance au roulement et un déflecteur ajustable en hauteur, réduisant ainsi la résistance à l’avancement et optimisant la consommation de gaz. Le véhicule a passé un test de durabilité de plus d’un million de kilomètres et dispose d’un cycle de maintenance prolongé de plus de 150 000 kilomètres, réduisant ainsi les coûts d’exploitation. Avec des réservoirs de gaz de 1500 L, l’autonomie dépasse les 2000 kilomètres, éliminant ainsi l’anxiété liée à l’autonomie.

Concernant le design de la cabine, le camion tracteur à gaz K7 6×4 de JAC adopte une cabine à toit haut K7W avec plancher plat, soutenue par quatre coussins d’air, et un siège électrique de luxe de type première classe pour le conducteur. Tout cela crée un environnement de conduite alliant confort et liberté. Il dispose également de rétroviseurs chauffants électriques, de toit ouvrant, d’un volant multifonction en cuir, d’un réfrigérateur et d’autres caractéristiques soulignant la qualité haut de gamme.

JAC G5X 4×2 camion lourd

Créer une cabine de conduite confortable et un contrôle intelligent pratique

Conçu pour satisfaire les goûts des jeunes camionneurs d’aujourd’hui, le JAC G5X est le modèle idéal. Avec un design extérieur moderne et élégant, il est équipé du moteur de nouvelle génération Cummins et de la transmission Fast, avec des paramètres moteurs optimisés pour offrir une performance exceptionnelle en transport, aidant à gagner plus dans plusieurs provinces.

Ce modèle est équipé d’une cabine à plancher plat, avec des marches à trois niveaux pour faciliter l’accès au véhicule, et d’un système de contrôle à distance pour les portes et fenêtres en cas de coupure de courant, ce qui augmente la commodité d’utilisation. De plus, il offre plusieurs configurations en option, telles que des sièges conducteur à suspension pneumatique avec réglage d’amortissement, des sièges copilote rotatifs, des couchettes doubles, un système de chauffage et de climatisation stationnaire, ce qui améliore considérablement le confort et la qualité de vie pendant les longs trajets.

Il est à noter que ce véhicule propose également une large gamme de configurations intelligentes en option, comme un tableau de bord entièrement numérique, des phares LED automatiques, améliorant l’expérience de conduite. Le système de connectivité de véhicules Kaja intègre le suivi du comportement de conduite, la localisation en temps réel, la lecture des itinéraires, l’analyse des rapports, la surveillance des données opérationnelles, ainsi que des fonctions de diagnostic à distance, de contrôle et de mise à jour, facilitant grandement la gestion et la maintenance de la flotte.

À l’avenir, JAC Motors continuera de collaborer avec ses partenaires distributeurs pour générer de nouvelles forces de développement de haute qualité, explorer des modèles commerciaux plus diversifiés, créer un nouvel écosystème de bénéfices mutuels et élargir davantage le chemin du développement de la marque.

En tant que partie intégrante des véhicules commerciaux de JAC, JAC Heavy Trucks s’engage toujours à aider à réaliser la vision de « fabriquer de meilleurs produits et créer une société plus belle », en utilisant son expertise pour innover dans la technologie et enrichir sa gamme de produits. Cela soutient le développement de l’industrie du transport logistique en Chine vers une approche de haute qualité et renforce encore l’image de la marque des véhicules commerciaux JAC.