Avec l’amélioration continue des normes d’émissions et la forte hausse des prix du pétrole, les utilisateurs de camionnettes qui démarrent une entreprise et créent de la richesse espèrent de plus en plus un produit plus respectueux de l’environnement et plus économique qui peut réduire les coûts et augmenter l’efficacité. Par conséquent, dans les régions occidentales telles que le Xinjiang, qui est riche en réserves de gaz naturel, les camionnettes à double carburant GNC deviennent de plus en plus populaires parmi les utilisateurs. En tant que modèle de création de richesse dans l’industrie du pick-up, la camionnette JAC comprend mieux les besoins des utilisateurs, apportant la camionnette bicarburant JAC T6 CNG, qui est non seulement conforme sur la route, mais également économique et efficace à utiliser, devenant un nouveau choix pour de nombreux utilisateurs de richesse entrepreneuriale de niveau 80 000.
L’autonomie des camionnettes à énergie nouvelle a toujours été le sujet de préoccupation le plus important pour les utilisateurs. En particulier, les titulaires de carte qui gagnent de l’argent en tirant des marchandises dans des voitures de sport sont toujours préoccupés par le manque de kilométrage et entrent souvent dans la station de ravitaillement en énergie, retardant ainsi l’efficacité du transport. Afin de résoudre l’anxiété de l’autonomie de nos utilisateurs fortunés, la camionnette bicarburant JAC T6 CNG n’est pas seulement équipée de bouteilles de gaz plus grandes que les modèles du même niveau, avec un volume allant jusqu’à 170L. De plus, il peut être équipé d’un grand réservoir de carburant de 76L, et l’autonomie de croisière complète peut atteindre 1000+ kilomètres, de sorte que vous n’avez pas à vous soucier de la durée de vie de la batterie lorsque vous gagnez de l’argent avec les voitures de sport.
En plus de la bénédiction de bouteilles de gaz et de réservoirs de carburant plus grands, les performances de consommation de carburant plus faibles de la camionnette bicarburant JAC T6 CNG améliorent non seulement l’autonomie de croisière, mais réduisent également considérablement le coût d’utilisation de la voiture. Lorsque la température de l’eau ≥ 18 °C et que le gaz naturel est suffisant, le démarrage et le fonctionnement du véhicule sont principalement entraînés par le gaz naturel ; S’il n’y a pas assez de gaz naturel, l’interrupteur à bascule peut être utilisé pour passer facilement en mode carburant. Dans le cas de l’utilisation du mode gaz naturel, la camionnette bicarburant JAC T6 CNG coûte aussi peu que 0,4 yuan par kilomètre. Par rapport aux modèles à carburant, il peut économiser environ 20 yuans par 100 kilomètres, et selon le calcul de 30 000 kilomètres par an, il peut vous aider à économiser 6 000 yuans en coûts de carburant.
Tout en assurant une consommation de gaz plus faible, la puissance de la camionnette bicarburant JAC T6 GNC n’est pas inférieure à celle des camionnettes à carburant. Le moteur à essence 2.0TCNG fournit une puissance nominale plus grande de 110 kW et un couple maximal de 280 N·m que les modèles du même niveau, et est associé à une boîte de vitesses 6MT avec un changement de vitesse plus doux et une meilleure économie, ce qui peut mieux répondre aux besoins des utilisateurs fortunés pour une puissance élevée.
Les voitures de sport devront inévitablement entrer et sortir de divers sites de transport aux conditions routières complexes, en particulier dans la région occidentale, les utilisateurs doivent souvent faire face à des routes non pavées avec des conditions routières complexes, et des exigences plus élevées sont mises en avant pour le châssis des véhicules. S’appuyant sur l’accumulation de 60 ans de technologie de châssis professionnel de JAC, la camionnette bicarburant JAC T6 CNG adopte le cadre trapézoïdal soudé empilé à 2 sections longitudinales et transversales unique de l’industrie, et la poutre longitudinale adopte une soudure empilée à double couche en forme de coin ainsi qu’une conception de plaque de renforcement de 7 contraintes, qui a une rigidité en torsion et une rigidité en flexion plus fortes, ainsi qu’une structure de châssis plus solide et fiable.
Expert en châssis, modèle de création de richesse. La camionnette bicarburant JAC T6 CNG a une autonomie de croisière plus longue, des coûts d’exploitation réduits et une capacité de charge plus élevée, ce qui est sans aucun doute un meilleur choix pour les entrepreneurs et les utilisateurs créateurs de richesse qui recherchent l’économie et la protection de l’environnement.
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