Récemment, le travail de démonstration et de mise en service de moteurs à hydrogène à combustion interne pour véhicules a été officiellement lancé à Tianjin, dirigé par le Centre d’inspection des automobiles de Chine (Tianjin). Lors de l’événement, Weichai a présenté de manière impressionnante ses moteurs à hydrogène de 13L et 8L. Contrairement aux moteurs à hydrogène à injection par conduit d’admission généralement exposés en Chine, le moteur à hydrogène de 8L de Weichai est le premier moteur à hydrogène à injection directe pour véhicules commerciaux lourds à être présenté en Chine, marquant ainsi une étape importante pour Weichai dans le domaine de l’utilisation des énergies propres et des technologies de propulsion écologiques.
L’hydrogène, en tant qu’énergie alternative efficace et zéro émission, a démontré un grand potentiel pour réduire les émissions de gaz à effet de serre. Les moteurs à hydrogène non seulement répondent aux exigences de réduction des émissions, mais ils permettent également de réaliser un coût final similaire à celui des moteurs à combustion traditionnels, avec une difficulté technique d’implémentation plus faible et un contrôle des coûts plus accessible. Ils représentent donc l’une des voies les plus efficaces pour atteindre l’efficacité énergétique et la réduction des émissions dans le secteur du transport.
Le moteur à hydrogène de 13L de Weichai présenté est un moteur à injection de gaz par conduit d’admission, qui a réussi son allumage en septembre 2021. En juin 2022, Weichai et China National Heavy Duty Truck Corporation ont lancé le premier camion lourd commercial à moteur à hydrogène en Chine, équipé de ce moteur de 13L. Avec une puissance de 290 kW et un couple maximal de 2000 N·m, le moteur résout les problèmes de retour de flamme grâce au contrôle coordonné des paramètres d’injection, de la phase des soupapes et du moment d’allumage. Il utilise des technologies de suralimentation efficaces et de combustion diluée pour résoudre les problèmes de combustion anormale de l’hydrogène, garantissant un fonctionnement stable et efficace du moteur. De plus, il utilise le système ECU autonome de Weichai, offrant un contrôle intelligent et autonome, garantissant le développement de stratégies personnalisées.
Le moteur à hydrogène de 8L de Weichai présenté est le premier à être exposé en Chine.
- Il utilise une voie d’injection de gaz hydrogène à faible pression dans le cylindre, avec une allumage par étincelle de faible énergie et une gestion précise du champ de température dans le cylindre, réduisant ainsi efficacement le risque de détonation prématurée.
- Il adopte une technologie de contrôle précis de l’injection directe dans le cylindre, permettant une fourniture flexible et précise de l’hydrogène, répondant ainsi pleinement aux besoins du moteur dans diverses conditions de fonctionnement.
- Il utilise des technologies de suralimentation à faible inertie et de combustion ultra-diluée pour assurer une combustion propre et stable dans le cylindre. De plus, avec un système SCR simple, il répond aux exigences des émissions Euro VI.
- Il met en œuvre un système de gestion de sécurité exclusif pour moteurs à hydrogène, combinant un système de ventilation forcée à circulation fermée avec plusieurs capteurs intelligents pour surveiller de manière fiable la concentration d’hydrogène dans la combustion, les gaz d’échappement et le carter moteur.
Grâce à ces innovations technologiques, le moteur à hydrogène de 8L de Weichai atteint une puissance de 257 kW et un couple maximal de 1400 N·m, et il est déjà installé sur le camion M6000 de Shaanxi Heavy Duty Truck.
Image de référence
Auparavant, lors du salon de l’automobile de Hanovre en Allemagne, Weichai a présenté sa nouvelle génération de moteur à hydrogène de 15L à injection directe pour véhicules commerciaux, associé au nouveau camion de la série Huanghe de China National Heavy Duty Truck. Ce moteur a une puissance de 560 chevaux et un couple maximal de 2600 N·m, et peut fonctionner avec du méthanol, du gaz naturel et d’autres carburants, avec une compatibilité des pièces supérieure à 90 %.
L’exposition de cette série de moteurs à hydrogène met en valeur les avantages technologiques de Weichai en matière de conversion efficace, de faibles émissions polluantes, de vastes perspectives d’application et de propriété intellectuelle indépendante. Elle représente non seulement une avancée majeure dans la recherche et le développement des technologies d’énergie propre en Chine, mais elle contribue également à apporter la « sagesse chinoise » aux objectifs mondiaux de développement durable.
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