Produits de Fast brillent à la foire automobile de Hanovre.

Le 17 septembre, la foire automobile commerciale internationale de Hanovre 2024 (IAA), la plus grande foire de véhicules commerciaux et la plus influente au monde, a été officiellement inaugurée. Fast a présenté à cette IAA trois produits de systèmes de transmission pour véhicules commerciaux avec une technologie de pointe mondiale en termes de « intelligence » et de « faible émission de carbone ».

La gamme de produits de Fast est remarquable. Les produits vedettes tels que la première transmission automatique entièrement intégrée à neuf vitesses au monde, le système hybride de puissance couplée multimodal avec deux moteurs pour camionnettes légères F2HD45-P et le premier système de propulsion électrique à quatre vitesses hautement intégré au monde FS4E200-2E ont attiré une large attention de l’industrie grâce à leur excellent rendement et leur design innovant, démontrant pleinement la forte capacité de recherche et développement indépendant et l’accumulation technique profonde de Fast, menant la tendance de développement de haute intégration, de modularisation et de légèreté des systèmes de propulsion pour véhicules commerciaux de nouvelle énergie.

Ma Xuyao, secrétaire du comité du Parti et président du groupe Fast, a connu en détail la situation d’exposition des produits dans l’aire d’exposition de l’entreprise et a eu une communication chaleureuse avec le personnel sur place, les encourageant à s’adapter au rythme du développement de l’industrie et à accélérer l’ajustement structurel, à promouvoir la transformation et à augmenter l’énergie motrice avec de nouveaux produits, de nouvelles technologies et de nouveaux services pour répondre pleinement aux besoins du marché national et international. Pendant la foire, le président Ma Xuyao a participé à la conférence de lancement de nouveaux produits de Sinotruk et à la présentation de produits de Shaanxi Automobile. Il a connu en détail les produits exposés au pays et à l’étranger et a eu des interactions et des communications avec les hauts dirigeants et les experts de sociétés telles qu’Eaton, BorgWarner, AVL, Schaeffler, Knorr, Haldex de Suède et Ford. Il a connu les dernières tendances de l’industrie et la direction de développement du marché et a activement cherché de nouvelles opportunités de coopération internationale. Wang Yafeng, vice-président du groupe Fast, a participé aux activités mentionnées.

Fast · Easy Drive AMT

F9JZ140A est la première transmission automatique entièrement intégrée à neuf vitesses pour véhicules moyens au monde, adaptée à tous les types de véhicules commerciaux moyens. Le système électromécanique est hautement intégré. Le mécanisme d’exécution et l’embrayage central sont intégrés dans la conception, rendant la structure plus compacte et plus pratique pour l’agencement du véhicule. La conception de la coque en alliage d’aluminium du système rend le poids plus léger. Le poids de la transmission est seulement de 180 kg et la consommation de carburant est plus faible. En termes de fiabilité, la structure à double arbre intermédiaire dans la boîte principale et secondaire et le design à dent complètement usinée font que l’efficacité maximale du système dépasse 99,8% et garantit la disponibilité du véhicule. Grâce à des modes intelligents tels que le glissement économique, le mode de libération et le démarrage intelligent en pente, la consommation de carburant est réduite et la sécurité de conduite est améliorée.

Système hybride LanChi de Fast

F2HD45-P adopte la technologie de couplage de puissance multimodal avec deux moteurs, leader mondial. Il est spécialement conçu pour les camionnettes légères de 4,5 à 10 tonnes. Il peut utiliser la vitesse variable infinie du moteur pour démarrer le générateur en marche et rendre le changement entre le mode électrique pur et le mode hybride plus rapide et stable. Avec la combinaison de plusieurs modes de deux moteurs et le moteur, tels que le mode électrique pur, le mode hybride et le mode de sur-vitesse, le rendement optimal du véhicule dans diverses conditions de fonctionnement peut être atteint. Même en cas de défaillance de la haute tension, il peut toujours garantir le fonctionnement normal du véhicule. Avec le système à deux moteurs et l’excellente gestion de l’énergie, le taux d’économie de carburant global peut atteindre plus de 25% et accélérer le retour sur investissement du véhicule.

Système électrique pur LanChi de nouvelle énergie de Fast

Le système de propulsion électrique tricomposant FS4E200-2E est le premier système de puissance de véhicules commerciaux de nouvelle énergie à haute intégration lancé en Chine. Il adopte le design intégré de contrôleur de moteur à haute densité de puissance & moteur à haute puissance avec câble plat haute vitesse & transmission à quatre vitesses entièrement hélicoïdale. La coque en aluminium moulé intégrée rend le poids du système seulement de 380 kg, plus de 200 kg plus léger que les produits concurrents similaires, réduisant efficacement la consommation d’énergie du véhicule. C’est un système de propulsion électrique intégré développé entièrement de manière indépendante. Grâce à la combinaison étroite de la zone de haute efficacité plus large du moteur à câble plat et la distribution optimale du rapport de vitesse de la transmission, l’efficacité du système est améliorée de plus de 2%. Il adopte le mécanisme de changement de vitesse pneumatique intégré pionnier en Chine, éliminant le TCU exposé, les électrovannes, les capteurs et le câblage. La fiabilité est considérablement améliorée. Avec la plateforme logicielle TCU/VCU développée indépendamment par Fast, la consommation d’énergie du véhicule est plus faible et la conduite est plus confortable.

En regardant vers l’avenir, Fast s’en tiendra toujours à la stratégie de développement axée sur l’innovation, accélérera le développement et le lancement de produits de composants automobiles haut de gamme, intelligents, verts et diversifiés, et renforcera continuellement la présence sur le marché étranger, contribuant la force FAST au développement rapide de l’industrie mondiale des véhicules commerciaux.