Du 17 au 22 septembre 2024, Scania, sous le thème « Future Energy Hub » (Pôle d’énergie future), a fait une entrée remarquable à l’Exposition internationale des véhicules commerciaux de Hanovre (IAA 2024) avec une combinaison de produits complète, diverse et humaine. Elle a mis l’accent sur la fourniture de solutions de transport durables, numériques et complètes pour l’industrie du transport en transition. De plus, Scania a présenté des solutions personnalisées complètes sur son stand, démontrant son leadership dans l’industrie. Que les clients choisissent le biodiesel, le biogaz ou les camions électriques, Scania peut offrir des plans de maintenance modulaires, des solutions de recharge, des services connectés et d’autres solutions, permettant à différents clients d’obtenir le meilleur coût total d’exploitation.
« Les clients peuvent désormais bénéficier de choix plus écologiques sans s’inquiéter de l’impact négatif des émissions sur leurs opérations quotidiennes. Ce changement pose une base solide pour un avenir sans fossiles dans le transport lourd », a déclaré Christian Levin, président et directeur général de Scania. « La mise en œuvre du transport électrique dépend de l’établissement d’un écosystème complet. Pour être le meilleur partenaire de nos clients, nous devons non seulement être capables de fournir des véhicules, mais aussi avoir la capacité de créer un ensemble complet de solutions d’écosystème pour eux, y compris l’infrastructure de recharge, le suivi du rendement des batteries, la planification de routes dynamique, le financement et de nombreux autres services. Au cours des deux dernières années, nous avons travaillé sans relâche pour garantir que ces services soient prêts. »
Stratégie modulaire apportant des solutions électriques complètes.
Scania a appliqué sa stratégie modulaire aux solutions électriques, ce qui lui permet d’élargir rapidement l’offre de camions électriques purs. Outre diverses options de moteurs et de groupes de batteries, Scania peut également offrir différents châssis, PTO (prise de force), cabines et essieux, y compris la configuration d’essieu moteur 6´4 actuellement très acclamée pour les camions électriques purs.
« La stratégie modulaire de Scania s’applique également aux solutions de camions électriques purs », a déclaré Stefano Fedel, vice-président exécutif et responsable des ventes et du marketing de Scania. « Elle nous aide à créer de la valeur pour les clients avec une vitesse et une qualité sans précédent. Nous devons réfléchir profondément lors du développement de produits, mais les avantages de la modularité sont immédiats. En optimisant des indicateurs tels que l’autonomie et la charge utile, nous nous assurons de fournir des solutions adaptées aux opérations réelles des clients. »
Pour les clients, les solutions de camions électriques purs offertes par Scania en 2024 sont sans aucun doute de haute qualité et répondent pleinement aux besoins des clients. Les commentaires des clients, les tests de la presse et d’autres activités ont confirmé que les camions électriques purs de Scania sont puissants, silencieux et tiennent leurs promesses et même dépassent les attentes en termes de performance de conduite, d’autonomie et de recharge. En résumé, les camions électriques purs de Scania montrent un haut degré de maturité et de fiabilité. Cependant, avant que la popularisation des camions électriques purs ne réalise un grand bond, les applications périphériques telles que l’infrastructure de recharge doivent être améliorées.
« Tout le secteur du transport s’efforce de résoudre les problèmes tels que la recharge, les subventions de prix et d’autres incertitudes, qui ont causé des préoccupations psychologiques à certains clients », a déclaré Fedel. « Nous soutenons et guidons les clients dans leur transition vers l’électrification en établissant des partenariats. De nombreux clients ont des itinéraires de transport fixes et peuvent également recharger dans leurs garages et à leurs destinations, ce qui redéfinira leur modèle d’opération. »
Plusieurs sources d’énergie alternatives favorisent le transport à faible émission de carbone.
Scania a présenté cinq chefs-d’œuvre de camions sur le stand intérieur, représentant trois façons différentes par lesquelles Scania réduit les émissions de dioxyde de carbone à travers des solutions modulaires : biodiesel, biogaz et électrique pur.
En tant que pionnier des camions à carburant biologique, le Super 460 R exposé par Scania à l’IAA est le gagnant du Prix du camion vert allemand 2024. Il est équipé de la nouvelle chaîne cinématique Super, qui peut non seulement utiliser du diesel, mais aussi être compatible avec le carburant HVO et le biodiesel, dans le but de réduire encore plus les émissions de carbone. Depuis son lancement, l’excellente économie de carburant et les performances du nouveau Super ont été largement saluées par les clients mondiaux et l’industrie. La série Super a récemment été lancée avec succès sur le marché chinois et est également très appréciée et aimée par les clients chinois. Également exposé sur le même stand se trouve le Scania V8 660 S qui peut utiliser du HVO ou un autre biodiesel, ce qui démontre parfaitement comment Scania peut réaliser un rendement puissant, une efficacité de carburant et un niveau plus faible d’émissions de dioxyde de carbone sur un seul camion.
En termes de biogaz, le nouveau camion de 13 litres de Scania offre deux options aux clients : le biogaz comprimé (CBG) et le biogaz liquéfié (LBG), et ce dernier a une autonomie pouvant atteindre 1800 kilomètres.
Et dans le domaine de l’électrique pur, deux modèles de camions sont présentés sur le stand, le tracteur électrique Scania 45 R et le camion à benne basculante électrique Scania 40 R, démontrant pleinement que Scania est prêt à livrer des camions électriques exceptionnels. Ces camions ont une grande capacité de chargement, une vitesse de recharge extrêmement rapide et une excellente expérience de conduite. De plus, grâce à l’application du système modulaire, Scania offre une riche sélection de moteurs, y compris des groupes de batteries, des châssis, des solutions de sortie de puissance et diverses configurations de cabines et d’essieux, garantissant que chaque client puisse obtenir une solution adaptée à ses besoins.
De plus, tous les produits « matériels » de Scania sont combinés avec des services numériques leaders de l’industrie de l’intelligence routière, y compris le financement, les assurances, la maintenance, la recharge et la formation des conducteurs. Ensemble, ils forment des solutions personnalisées pouvant atteindre l’efficacité, la rentabilité et la durabilité.
Applications numériques toujours à la pointe de l’industrie.
Scania a lancé deux nouveaux services basés sur l’expérience numérique et de connectivité à l’IAA, menant dans les solutions numériques en soutenant les activités des clients en maintenant l’état opérationnel des véhicules et en ayant un contrôle total de l’information des véhicules. En renforçant la connexion entre le site web « My Scania » et l’application « Scania Driver », l’interaction interne de l’entreprise deviendra également plus facile et efficace. Les clients peuvent facilement gérer la localisation du véhicule, les inspections préalables à la conduite, le temps de conduite restant et d’autres tâches importantes.
Fedel a souligné : « Nous avons établi un écosystème numérique complet pour tous nos camions. Les clients nous sont très reconnaissants car les divers services numériques ajoutés rendent le travail et la vie des entreprises de transport et des conducteurs plus faciles. Avec un simple clic, on peut gérer des affaires telles que les assurances, la maintenance, le financement ou les remplacements préventifs, ce qui peut améliorer la rentabilité et la disponibilité. »
Alors que l’industrie du transport arrive à un point critique de transition durable, la gamme de camions de Scania et ses services innovants pour réduire les coûts et augmenter l’efficacité mènent la voie de l’industrie. Scania continuera de réduire les émissions de carbone pour les clients du transport. Quel que soit la taille et les caractéristiques de leurs opérations, Scania peut créer une solution modulaire pour répondre aux besoins spécifiques de chaque client.
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