Lancement du Foton Auman Galaxy 7 : Un camion de luxe pour la logistique longue distance

« Obtenir un meilleur véhicule à moindre coût, avec une puissance plus élevée, une meilleure efficacité et un confort de conduite supérieur, pour répondre aux besoins de réduction des coûts et d’efficacité dans l’ère de la nouvelle logistique. » Récemment, le camion lourd Auman Galaxy 7 a été lancé au laboratoire X de Foton Motors. Ce modèle de luxe est le dernier-né des camions lourds Auman, après le Galaxy 9 en août. Développé avec l’architecture intelligente Galaxy, ce nouveau modèle répond efficacement aux besoins d’opérations haut de gamme, d’efficacité maximale et de création de valeur.

Puissance élevée et économie d’énergie en un seul bouton

Depuis le début de l’année, l’économie chinoise est globalement stable, avec une reprise progressive de la demande logistique et une accélération de la croissance du marché logistique. Cependant, il est aussi important de noter que les entreprises de logistique continuent de faire face à une pression élevée sur les coûts, ce qui affecte la compétitivité centrale de l’industrie et l’efficacité économique. Les responsables de plusieurs entreprises de logistique soulignent que réduire les coûts et améliorer l’efficacité sont essentiels non seulement pour le développement de l’entreprise, mais aussi pour favoriser le développement de qualité dans l’industrie logistique, où le choix de véhicules de transport efficaces et économes est fondamental.

L’Auman Galaxy 7 est équipé de la chaîne de puissance Super 5.0, avec des mises à niveau complètes du moteur Foton Cummins et de la transmission ZF, ainsi qu’un VCU de véhicule qui permet une interaction de données approfondie avec l’ECU du moteur et le TCU de la transmission. Cela permet un contrôle intégré du véhicule, du moteur et de la transmission, avec une réduction de la consommation de carburant de 10 %, une augmentation de la puissance de 16 % et une amélioration du confort de 17 %.

Pour mieux répondre aux besoins des utilisateurs dans tous les domaines, le modèle diesel de l’Auman Galaxy 7 est équipé de moteurs de 7 à 16 litres, offrant une puissance de 240 à 680 chevaux, s’adaptant à différentes conditions et scénarios, notamment la distribution régionale, la logistique longue distance et les trajets de moyenne et longue durée. Dans la version à gaz, le Galaxy 7 a également vu des améliorations, atteignant actuellement une puissance maximale de 630 chevaux, avec une augmentation projetée à 700. En outre, le Galaxy 7 est doté d’un nouveau commutateur intelligent EBP, qui en mode B identifie automatiquement l’état de charge légère, moyenne ou lourde en fonction des conditions routières et de l’état du véhicule ; il permet également de choisir manuellement le mode E ou P pour adapter le véhicule à différents usages. Le véhicule peut atteindre une conduite prédictive haute précision sur un rayon de 5 kilomètres, planifiant la vitesse, les changements de vitesse, le freinage et la gestion thermique pour maintenir une efficacité économique constante, réduisant ainsi la consommation totale de carburant de 2 % à 3 %.

Dans la même occasion, la marque de puissance Xinghui de Foton a également été présentée, fournissant des solutions exclusives basées sur la vaste base de données de scénarios typiques de Foton Motors et de Yuchai Power. Xinghui couvre les plateformes de moteurs diesel et à gaz, avec des cylindrées allant de 8 à 15 litres et une puissance maximale de 700 chevaux ; le couple maximal de la version diesel atteint 3200 Nm, tandis que dans la version gaz, il atteint 2600 Nm, répondant pleinement aux besoins des utilisateurs dans la logistique longue distance et la distribution régionale dans les marchés de camions moyens et lourds.

Conception de confort pour une conduite agréable

Depuis longtemps, les conducteurs de camions considèrent leur véhicule comme leur foyer et la route comme leur compagne. Les conducteurs de camions lourds, en particulier, effectuent souvent des transports longue distance ou travaillent de longues heures, affrontant de longues périodes de conduite, un niveau de stress élevé et des horaires de travail irréguliers, ce qui pose des défis pour leur santé physique et mentale, nécessitant une attention urgente.

Dans ce contexte, le camion lourd Auman continue d’améliorer le confort de conduite pour réduire la fatigue des chauffeurs. Le nouveau Auman Galaxy 7 récemment lancé met l’accent sur le confort dans les moindres détails, comme le volant en forme de D qui réduit la pression sur la poitrine et l’abdomen du conducteur. Le véhicule est équipé de sièges confortables conçus selon des principes ergonomiques, avec une courbure qui s’adapte à la posture de conduite, soulageant ainsi au maximum les tensions au niveau du cou, du dos, des hanches et des jambes. De plus, via l’écran de contrôle central, le conducteur peut activer des fonctions de massage, de gonflage, de ventilation et de chauffage, offrant un plaisir de conduite sans égal.

En entrant dans la cabine, l’Auman Galaxy 7 est équipé d’une couchette inférieure extra-large de 1150 mm de largeur, tandis que la couchette supérieure peut se replier, ce qui libère de l’espace pour la tête en position debout et empêche les objets de tomber de la couchette supérieure. Toute la gamme de véhicules est dotée d’un démarrage par simple pression et d’un levier de vitesse intégré au volant, ce qui améliore la circulation dans la cabine et réduit les risques de heurts et d’inconfort.

Outre ses performances en matière de confort, l’Auman Galaxy 7 se distingue également par son “design élégant”. Par exemple, le Galaxy 7 adopte une calandre à lames verticales, le premier véhicule commercial de série de Foton à intégrer ce design. Globalement, le véhicule présente une posture légèrement inclinée vers l’arrière, lui conférant une allure aérodynamique. La transition en angles arrondis entre l’avant et les côtés améliore non seulement l’esthétique visuelle, mais optimise également le flux d’air pour une meilleure entrée d’air. De plus, ses phares géométriques technologiquement avancés, à faible consommation d’énergie, sont dotés d’une fonction d’éclairage auxiliaire en virage, rendant la conduite plus sécurisée et confortable.