Pour répondre aux besoins des utilisateurs de véhicules utilitaires en énergie nouvelle en matière de rentabilité et de sécurité intelligente, Ruichi Auto lance sa fourgonnette électrique intelligente, le Ruichi EC75, en trois versions : conduite intelligente, supercharge, et conduite intelligente avec supercharge, pour un total de sept modèles disponibles en prévente à partir du 4 novembre. La version conduite intelligente avec supercharge est dotée d’un système de conduite assistée intelligente de niveau L2 entièrement développé en interne, avec 11 fonctions d’assistance comparables aux véhicules de tourisme haut de gamme. Elle utilise une batterie CATL de 50,1 kWh en version supercharge L, avec une autonomie CLTC de 306 km, et sa capacité de recharge rapide 2C permet de passer de 20 % à 80 % de SOC en seulement 18 minutes.
Pour accélérer l’adoption de la conduite intelligente et de la supercharge dans le secteur des véhicules utilitaires et inaugurer l’ère de la conduite intelligente et supercharge 3.0, Ruichi Auto recrute 10 000 ambassadeurs pour tester le modèle à des tarifs promotionnels. Pendant la période de prévente, trois cadeaux de renouvellement sont également proposés (avec une garantie à vie de 10 000 RMB pour le premier propriétaire des versions supercharge et conduite intelligente avec supercharge). La version conduite intelligente du Ruichi EC75 commence à 79 900 RMB après les réductions et les cadeaux de renouvellement.
Performance supérieure : système de conduite assistée intelligente de niveau L2 entièrement développé en interne, pour une sécurité et une tranquillité d’esprit accrues
La version conduite intelligente et supercharge du Ruichi EC75 est équipée de 8 capteurs, dont des radars à ondes millimétriques, des radars à ultrasons, et des caméras multifonctions, associés à la puce M55H de AI-Think, avec un système de conduite assistée intelligente de niveau L2 entièrement développé en interne. Ce système offre des fonctions telles que freinage d’urgence automatique (AEB), régulateur de vitesse adaptatif (ACC), alerte de sortie de voie (LDW), assistance au maintien de voie (LDP), avertissement de collision frontale (FCW), assistance à la limitation de vitesse intelligente (ISA), régulateur intégré (TJA/ICA), ainsi que le contrôle de la pression des pneus, caméra de recul, feux automatiques et phares adaptatifs. Cela garantit une conduite plus sûre et sereine, améliorant la sécurité des utilisateurs.
Il est à noter que le système de conduite assistée intelligente de niveau L2 de ce nouveau modèle respecte les normes des principaux véhicules à moteur thermique, se plaçant à la pointe des véhicules utilitaires légers. Par exemple, la fonction AEB de freinage d’urgence automatique peut éviter les collisions avec des véhicules à l’arrêt à une vitesse de 65 km/h à vide ; tandis que le régulateur de vitesse adaptatif ACC peut être activé sur toute la plage de vitesse de 0 à 80 km/h.
La sécurité se reflète non seulement dans le système d’assistance à la conduite de niveau L2, mais aussi dans le design robuste de la carrosserie. Le design renforcé de la carrosserie en cage d’acier élimine les préoccupations et protège la sécurité des passagers et des marchandises. La conception absorbant les chocs à l’avant réduit les risques d’accidents, offrant un coefficient de sécurité élevé.
Supercharge Ultra-Rapide – Batterie 2C Tianxing L de CATL, Efficacité Accrue pour Générer des Revenus
La version supercharge intelligente du Ruichi EC75 est équipée de la batterie Tianxing L de CATL, permettant une autonomie de 306 km en conditions CLTC et une charge rapide 2C. En seulement une minute de charge, elle offre 10 km d’autonomie, avec des améliorations de temps de charge, de performance et de période de garantie.
Le niveau de batterie (SOC) peut passer de 20% à 80% en seulement 18 minutes ; à une température de plus de 50°C, le SOC passe de 20% à 100% en seulement 39 minutes. En été, le temps de charge peut être réduit de 20 minutes et, en cas de chaleur extrême, de plus de 80 minutes. Même à -20°C, la batterie reste capable de se recharger, garantissant une performance optimale en tout temps.
La sécurité de la batterie est également un point fort de cette version supercharge intelligente. Sans limite d’années ou de kilométrage, le premier propriétaire bénéficie d’une garantie à vie sur le pack de batteries. De plus, le taux de défaillance des cellules est aussi bas qu’une sur un milliard, assurant la sécurité de chaque trajet.
La version supercharge intelligente ne se distingue pas seulement par la technologie de charge 2C, mais également par son vaste espace. Avec un volume de chargement de 7 m³, elle peut facilement accueillir une grande quantité de marchandises ; l’espace intérieur large de 1,86 m offre une expérience de conduite confortable ; et les 11 espaces de rangement bien conçus assurent un intérieur bien organisé. Avec la technologie de charge 2C et l’espace généreux, générer des revenus devient plus sûr et plus efficace.
Cabine Intelligente Enveloppante, Confort et Commodité pour Générer des Revenus
La cabine intelligente enveloppante est élégante et très confortable, équipée d’un levier de vitesses électronique, de sièges inclinables et d’un écran tactile central de 10,1 pouces, sensible et net. Le système embarqué supporte une interaction vocale fluide et peut être contrôlé à distance via une application mobile, rendant la vie plus pratique et moderne.
Le lancement de la version supercharge intelligente du EC75 de Ruichi répond aux besoins des utilisateurs pour un véhicule commercial à énergie nouvelle, alliant efficacité et sécurité intelligente, accélérant l’adoption des technologies de conduite intelligente et de supercharge, et poussant l’industrie vers l’ère 3.0 de la conduite intelligente et supercharge. Pendant la période de prévente, la version EC75 supercharge intelligente est proposée avec trois grands avantages de renouvellement, avec un prix de départ de 79 900 RMB après application des droits, étant le choix parfait pour ceux qui cherchent à acquérir un véhicule.
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