Un bleu éclatant | Les produits de China National Heavy Duty Truck Group font leur apparition au salon international des véhicules utilitaires commerciales de Hanovre, Allemagne

Le 17 septembre 2024, le salon international des véhicules utilitaires commerciales (IAA) de Hanovre, en Allemagne, une véritable fête éblouissante dans le monde des véhicules utilitaires, a officiellement débuté. À cette occasion, China National Heavy Duty Truck Group a choisi « De zéro à héros » comme thème et a fait une impressionnante entrée avec sept modèles soigneusement conçus, montrant sa ferme conviction de se diriger vers un développement plus vert, intelligent et efficace.

Coefficient de traînée de 0.286

Dépassant à nouveau la limite inférieure de la traînée aérodynamique des poids lourds utilitaires

Le 16 septembre, soit un jour avant l’ouverture du salon, China National Heavy Duty Truck Group a officiellement lancé la nouvelle version améliorée du tracteur à moteur à hydrogène Yellow River, dont le coefficient de traînée de 0.286 représente une nouvelle percée dans la limite inférieure de la traînée aérodynamique des poids lourds utilitaires, ajoutant une touche éclatante de « bleu chinois » à l’événement.

Ce véhicule, inspiré de la forme d’une goutte d’eau, présente une cabine aux lignes fluides imitant celles d’une goutte d’eau, avec une largeur croissante de l’avant vers l’arrière (la dimension de l’avant de la cabine est de 2150 mm, et celle de l’arrière de 2500 mm), formant ainsi une base à très faible traînée aérodynamique. La conception du remorque incorpore habilement le concept bio-inspiré du dos de poisson pour réduire la traînée, offrant des performances aérodynamiques extrêmes et battant le record du Guinness pour une distance parcourue sur une seule plein de carburant de 4871 kilomètres. En matière d’intelligence intégrée, plus de vingt technologies actives et passives de réduction de la traînée, telles que des grilles d’admission actives, des rétroviseurs électroniques, des poignées de porte cachées et des détails aérodynamiques sur toute la voiture, contribuent à réduire le coefficient de traînée à seulement 0.286, permettant une économie d’énergie de 15% et franchissant une nouvelle étape vers des niveaux inférieurs de traînée.

7 modèles

Montrant la foi dans un développement vert et intelligent

Outre la nouvelle version améliorée du tracteur à moteur à hydrogène Yellow River, China National Heavy Duty Truck Group a également exposé sept modèles, y compris le tracteur à pile à combustible de diesel Sinotruk et le camion léger électrique HOWO Commander, ainsi que le pick-up Bosun. Ces modèles couvrent divers segments du marché tels que les poids lourds, les légers, les véhicules écologiques et les voitures légères, démontrant ainsi la richesse de la gamme de produits et la forte compétitivité sur le marché de China National Heavy Duty Truck Group.

Parmi ceux-ci, le tracteur électrique à pont moteur Sinotruk est principalement utilisé pour le transport routier à longue distance, avec une autonomie allant jusqu’à 450 km. Grâce à une configuration à trois moteurs, la puissance atteint 825 kW, avec un couple maximal de 75000 N·m et un taux de transmission supérieur à 94,5%, offrant une puissance formidable.

China National Heavy Duty Truck Group New Energy Commander Pro pickup arbore une batterie lithium-ion de 100 kWh positionnée au milieu, temps de recharge de 20% à 80% de 20 minutes, système de propulsion pouvant atteindre une puissance maximale de 140 kW, et grâce à une boîte de vitesses électrique intégrée à deux vitesses, il est possible d’augmenter le couple de sortie de 50% et de réduire la consommation énergétique totale de 10%.

Le pick-up Bosun, en tant que nouvel arrivant de China National Heavy Duty Truck Group, est équipé du moteur diesel WP2H 2.0T de Weichai Power, avec une puissance maximale de 140 kW et un couple maximal de 420 N·m. Il adopte une transmission manuelle automatique à 8 vitesses développée par le groupe lui-même, et grâce à six technologies noires innovantes, il peut démarrer à près de -40°C d’un coup; grâce à l’introduction de la technologie de double injection d’urée, il évite efficacement les limitations de vitesse et de couple imposées aux pick-ups.

De zéro à héros

L’eau de goutte à goutte se réunit en mer

Avec le thème « De zéro à héros », China National Heavy Duty Truck Group participe à ce salon, symbolisant l’élément d’une « goutte d’eau » issue des émissions d’hydrogène. Dans la culture orientale antique, l’eau est à la source de tout, symbolisant l’engagement initial et la ferme croyance de China National Heavy Duty Truck Group dans le domaine des énergies nouvelles. Chaque percée de China National Heavy Duty Truck Group contribuera à façonner un écosystème industriel vert et à rassembler des forces d’innovation en avançant vers un avenir à faible teneur en carbone ou zéro émission.
Grâce à vingt ans d’efforts soutenus sur le marché international et une profonde compréhension, China National Heavy Duty Truck Group, avec le bleu ciel comme tonalité principale et une « goutte d’eau » comme point de départ vers le vert et l’intelligence technologique, repart à nouveau vers l’Allemagne de Hanovre, sur la scène internationale des véhicules utilitaires, présentant la « carte de visite » des poids lourds chinois provenant d’un grand pays d’Orient.