Pékin, Chine, 11 mars — Le Groupe Traton, l’un des plus grands constructeurs mondiaux de véhicules commerciaux, célèbre aujourd’hui 60 ans d’engagement et de développement de ses marques en Chine. Lors d’une rencontre médiatique organisée à Pékin le 11 mars 2025, le groupe a présenté les jalons clés de ses investissements continus dans l’industrie chinoise des véhicules commerciaux.
Traton a également expliqué comment les investissements de Scania en Chine dans la production et la R&D s’alignent sur les objectifs fixés lors des récentes « Deux Sessions » nationales, tout en soulignant l’impact positif de ces investissements sur la compétitivité mondiale de ses marques.
Les marques de Traton propulsent la transformation sectorielle
Dans un environnement de marché stable, le Groupe Traton consolide sa position. En 2024, le groupe a livré 334 215 véhicules commerciaux, avec un chiffre d’affaires atteignant 47,5 milliards d’euros et une marge opérationnelle ajustée de 9,2 %.
Depuis 60 ans, les marques de Traton ont façonné l’industrie moderne chinoise des véhicules commerciaux. Depuis 1965, Scania et MAN, deux de ses principales marques, renforcent leur présence en Chine via des produits, technologies et concepts innovants.
Mats Harborn, Représentant général du bureau de Traton en Chine
Face à la transformation accélérée du secteur mondial des véhicules commerciaux, Traton mène le changement grâce à des solutions numériques, une stratégie d’électrification, des technologies de conduite autonome et une adaptation régionale. En 2024, une structure de R&D groupée a été créée pour développer le « Système Modulaire Traton (TMS) », une étape clé dans l’intégration technologique. Les nouvelles usines et centres de R&D de Scania en Chine soutiennent la stratégie mondiale du groupe.
« Les Deux Sessions ont réaffirmé les orientations stratégiques : ouverture de haut niveau, stabilité du commerce extérieur, développement de nouvelles forces productives et construction d’un système industriel moderne », a déclaré Mats Harborn. « Les investissements de Scania en Chine en production et R&D répondent à ces politiques, tout en renforçant la compétitivité mondiale du groupe via l’innovation locale. »
Progrès de l’usine industrielle de Scania à Rugao
L’usine industrielle de Scania à Rugao a atteint un jalon majeur. En tant que centre de production le plus avancé et durable du groupe, le premier véhicule prototype y a été produit et testé à l’échelle nationale. La production en série débutera au quatrième trimestre 2025, marquant une nouvelle ère de fabrication localisée avec qualité et efficacité mondiales.
L’usine intègre des technologies de pointe, optimisant les délais de livraison et offrant des solutions hautement personnalisées.
En tant qu’usine démonstrative neutre en carbone, Rugao incarne la stratégie mondiale de développement durable de Scania. Sa chaîne d’approvisionnement, combinant adaptation locale et normes internationales, élève les standards de l’industrie.
Ruthger de Vries, Président des Opérations Industrielles de Scania Asie
« L’usine de Rugao, la plus avancée et durable de Scania, brisera les limites de capacité et insufflera un nouvel élan au système de production mondial », a souligné Ruthger de Vries. « Son démarrage profitera à la fois à la Chine et au marché mondial. »
Innovation mondiale : Le centre de R&D asiatique de Scania renforce le Système Modulaire Traton
Le centre de R&D asiatique de Scania, en intégrant des technologies de pointe dans l’électrification, la conduite autonome et les véhicules connectés intelligents, construit une compétitivité mondiale depuis la Chine.
Ce réseau couvre Rugao, Shanghai et Pékin, réunissant des centaines d’ingénieurs chinois et internationaux. Ses domaines incluent cabines, châssis, groupes motopropulseurs, systèmes électriques et logiciels, conception, tests et simulations.
S’appuyant sur un réseau mondial de 11 000 ingénieurs Traton, le centre est devenu un hub d’innovation indépendant. Basé sur le système modulaire mature de Scania, le groupe développe le « Système Modulaire Traton (TMS) ».
Sonia Ederstål, Vice-présidente des Opérations Industrielles de Scania Asie et Directrice de la R&D
« La R&D locale nous permet de placer clients et scénarios d’application au cœur du développement », a affirmé Sonia Ederstål. « En fusionnant expérience mondiale et savoir-faire chinois, nous renforçons notre ancrage régional et diffusons les innovations chinoises à l’international. »
Alors que l’industrie mondiale du camion traverse une révolution technologique, la Chine émerge comme source d’innovation. Les investissements stratégiques de Scania en Chine sont un pilier essentiel pour le leadership mondial de Traton.
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