​​450 km d’autonomie ! Le nouveau camion électrique Chenglong L2V à grande capacité de Dongfengliuzhou motor révolutionne les transports urbains​​

Dans le contexte de la rapide évolution des camions électriques légers, l’anxiété liée à l’autonomie et l’efficacité de la recharge restent les principaux obstacles à la rentabilité des transporteurs. Selon les données de l’industrie, plus de 60 % des utilisateurs urbains perdent 1 à 2 trajets quotidiens en raison de recharges fréquentes, ce qui représente une perte annuelle de plus de 30 000 yuans.

En tant que leader d’État et acteur majeur du groupe Dongfeng Commercial Vehicle, ​​Dongfengliuzhou motor​​ a ciblé précisément les besoins des transporteurs et lancé le camion électrique ​​Chenglong L2V​​ doté d’une batterie haute capacité. Ce modèle combine ​​autonomie exceptionnelle + recharge ultrarapide​​ pour redéfinir l’efficacité logistique, tout en offrant une puissance, un faible consommation électrique, une charge utile élevée et un design allégé, garantissant ainsi des revenus plus importants aux utilisateurs.

​​Double avancée : autonomie et recharge​​

​​Batterie​​ :

• Technologie innovante avec un module unique de 120/134/140 kWh, positionné au centre du châssis pour réduire le centre de gravité et améliorer la stabilité.
• La version ​​140 kWh​​ offre ​​450 km d’autonomie​​ à pleine charge, idéale pour les longues distances urbaines.

​​Recharge​​ :

• Utilise la technologie ultrarapide Tianxing de CATL : ​​16 minutes pour passer de 20% à 80%​​.
• Double prise de recharge compatible avec tous les types de bornes, éliminant définitivement l’anxiété liée à la recharge.

​​Puissance et efficacité énergétique​​

​​Motorisation​​ :

• Un moteur électrique synchrone à aimants permanents de ​​170 kW (231 CV)​​, offrant une accélération puissante et une performance inégalée dans les conditions urbaines.

​​Économie d’énergie​​ :

• 29 mesures de réduction de la consommation et stratégies de contrôle électrique avancées, associées à une aérodynamique optimisée, permettent ​​31 kWh aux 100 km​​ (moins de 4 RMB/km).

​​Charge utile élevée et légèreté structurelle​​

​​Transmission​​ :

• Train avant électrique 2.2 t et train arrière 5 t, amortisseurs multicouches (3+6+7), longeron central de 190 mm d’acier haute résistance, adaptés aux terrains accidentés.

​​Construction​​ :

• Carrosserie en acier haute résistance 980 et 50+ technologies de réduction de poids, pesant seulement ​​2,3 tonnes​​ (180 kg de moins que les modèles concurrents).

​​Promotion jusqu’à fin 2025​​

Remplacez votre véhicule diesel (standard China IV ou inférieur) par un Chenglong L2V et bénéficiez d’une ​​subvention gouvernementale allant jusqu’à 60 000 yuans​​. Profitez dès maintenant de cette opportunité ! Contactez votre distributeur agréé pour plus d’informations.